Assistance technique pour les systèmes automatiques des tunnels

Le système de conduite automatique du tunnel de base du Gothard a été développée par la société Systransis sur mandat de l’ATG. Ce système a ensuite été transféré par l’ATG au CFF SA. La société Systransis a depuis été rachetée par Siemens Mobility SA. Depuis le système de conduite automatique des tunnels a également été introduite pour le tunnel de base du Ceneri. L’application « Tunnelautomat » est étroitement liée à la technique de conduite ILTIS, elle aussi développée, fournie et maintenue par Siemens Mobility SA. La maintenance et le support de l’application «Tunnelautomat», qui est pertinente pour la sécurité, exigent des connaissances détaillées du logiciel existant, des systèmes périphériques ferroviaires et de leurs prescriptions de sécurité. Étant donné qu’il s’agit principalement d’un suivi technique des prestations déjà fournies et des nouvelles prestations s’y appuyant, celles-ci doivent être attribuées au fournisseur d’origine. Cela garantit une intégration compatible avec les exigences de sécurité dans l’environnement déjà en place.

La portée des prestations comprend les services nécessaires pour exploiter l'automatisation des tunnels en tant qu'infrastructure critique pour les deux prochaines années. Il sera ensuite examiné au sein des CFF combien de temps une nouvelle adjudication de gré à gré sera nécessaire.