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Adjugé
  • Service

MP 2024.09.728 - Prestations de traitement des châssis - dpgr

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Adjugé de gré à gré

Selon la publication simap. Les valeurs non indiquées manquent ici délibérément.

Adjugé à

Tel que publié sur simap.ch : adjudicataire et prix (avec ou sans TVA, selon l'indication).

  • Adjudication du 03.09.2025De gré à gré

    • Carrosserie Hess AG, BellachCHF 1’401’983.49 TVA incl.
Adjudications de cet adjudicateur

Justification

La décision de procéder à une adjudication sur la base d’un gré à gré exceptionnel (art. 21 al. 2 let. c et let. e AIMP) est fondée notamment sur : • L’impossibilité pour un fournisseur-tiers de maintenir les châssis et de les garantir en lieu et place du constructeur des véhicules ; • L’obligation de réaliser cette prestation annuellement et trisannuellement pour s’assurer du maintien en condition opérationnelle des véhicules, selon les plans de maintenance du fabricant ; • Le respect des conditions de maintien de la garantie-châssis des véhicules.

Qu'est-ce qui est acquis ?

Étendue des prestations

L'entretien des châssis, recommandé par le constructeur, est nécessaire en raison des différentes contraintes subies par les véhicules (vibrations, chocs sous les châssis, salage, intempéries, etc.) et des risques de fissures ou de corrosion pouvant compromettre la sécurité des véhicules. Il se divise en deux types d’opérations :

1. Les entretiens annuels

Lors de leur fabrication, les véhicules sont traités avec une cire de protection sur le châssis et le dessous de leur superstructure. L’entretien annuel est indispensable pour maintenir cette protection au fil des années.

2. Les entretiens trisannuels

En complément des entretiens annuels, il est nécessaire de contrôler et de traiter, tous les trois ans, les parties creuses du châssis afin d’éviter leur détérioration précoce sur ces zones sensibles.

Cet entretien régulier permet, outre la préservation des performances et la durabilité des véhicules, de s’assurer de la conformité des véhicules aux normes de sécurité et de qualité.

Afin de limiter les impacts liés à ce sujet, différentes options ont fait l’objet d’études, qui, après analyses, se sont avérées non-viables :

· L’entretien des châssis réalisé par le fabricant sur le site des tl ;

· L’entretien des châssis réalisé directement par les tl sur le site des tl ;

· L’arrêt de l’entretien des châssis.

Données clés, codes et options

Type de marché
Service
Corps de métier
Ne ressort pas des données de publication disponibles.
CPV
  • CPV 34139300 – Châssis complets
Options
Ne ressort pas des données de publication disponibles.
Variantes
Ne ressort pas des données de publication disponibles.
Offres partielles
Ne ressort pas des données de publication disponibles.

Appréciation de TEXFY : Produits, installations, quantités, spécifications techniques et exclusions ne sont pas des champs structurés de la publication. TEXFY n'analyse pas le texte libre à ce sujet : à vérifier dans le texte original et dans les documents d'appel d'offres.

Source officielle

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Numéro de projet simap
24303
Numéro de publication
24303-01
Soumis aux accords internationaux
Oui

Comparé avec simap : 10.11.2026, 18:02

Exporter

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Vaud : adjudications mois par mois
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