Es kommt für die Beschaffung ein Diesel- bzw. Diesel-Hybridbus als Übergangslösung in Betracht. Die bestehende Dieselbusflotte besteht ausschliesslich aus Fahrzeugen der MAN Truck & Bus Schweiz AG. Nur die Beschaffung eines Fahrzeugs desselben Herstellers gewährleistet die notwendige technische Kompatibilität innerhalb der Flotte. Die Beschaffung eines Fahrzeugs eines anderen Anbieters würde zudem zu substanziellen Mehrkosten führen. Es gelangt daher der Ausnahmetatbestand von Art. 21 Abs. 2 Bst. e IVöB zur Anwendung.
Adjugé
- Fourniture
Beschaffung Diesel-Hybridgelenkbus
- Lieu
- Lieu ouvert, adjudicateur dans le canton BE
- Service d'achat
- Aare Seeland mobil AG
Adjugé de gré à gré
Adjugé à
- MAN Truck & Bus Schweiz AG, OtelfingenCHF 270’250.00
Qu'est-ce qui est acquis ?
Étendue des prestations
Die Flottenstrategie der Aare Seeland mobil sieht vor, die erste Tranche Elektrobusse im Jahr 2027 und die zweite im Jahr 2029 in Betrieb zu nehmen. Auf den Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird das Fahrplanangebot angepasst, wodurch zusätzlich ein Gelenkbus benötigt wird.
Es handelt sich bei der Beschaffung um ein Occasionsfahrzeug für eine befristete Übergangslösung bis zur vollständigen Elektrifizierung der Busflotte.
Données clés, codes et options
Données clés, codes et options
- Type de marché
- Fourniture
- Type de fourniture
- Achat
- Corps de métier
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
- CPV
- CPV 34121000 – Autobus et cars
- CPV 34121100 – Autobus publics
- CPV 34121200 – Autobus articulés
- Options
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
- Variantes
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
- Offres partielles
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
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Source officielle
Vers l'appel d'offres officiel(simap.ch, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Numéro de projet simap
- 32950
- Numéro de publication
- 32950-01
- Soumis aux accords internationaux
- Oui
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