Données d’évaluation pour le Message 2026 sur l’aménagement ferroviaire

Dans le cadre du Message 2026 sur la prochaine étape d’aménagement ferroviaire, des mesures

vont être évaluées conformément aux articles 15 à 18 de l’Ordonnance sur les concessions, la

planification et le financement de l’infrastructure ferroviaire (OCPF). Pour ce faire, il est

nécessaire d’effectuer une modélisation du trafic, qui puisse calculer de manière fiable la

demande par train. Les perspectives de transport 2050, qui ont été établies avec le modèle

national de trafic voyageurs (MNTP) du DETEC, sont les prévisions de trafic officielles de la

Confédération. Le MNTP a été calibré à la réalité par tronçon et non à l’échelle du train, et ne

peut donc pas calculer de manière fiable la demande par train et les surcharges ainsi que

d’autres indicateurs d’exploitation. Le modèle SIMBA Bahn de l’entreprise Chemins de fer

fédéraux suisses CFF se prête à ces analyses. C’est pourquoi les deux modèles doivent être

utilisés pour les évaluations.

Il s’agit dans ce mandat de développer l’environnement technique du modèle, ainsi que de

mettre les données pour l’évaluation des mesures du Message 2026 en ce qui concerne le trafic

de voyageurs à disposition.

Les prestations nécessaires sont les suivantes :

1. Livraison de données pour l’évaluation de concepts d’offre et d’infrastructure à deux

niveaux de détail différents :

• Développement d’un environnement d’évaluation simplifié (méthode, données de base, maquette,

outils) et évaluations ;

• Etablissement de variantes d’offre pour les évaluations avec le MNTP et le modèle SIMBA Bahn

(codage, entre autres des temps de correspondance, dimensionnement, etc…) et évaluations.

2. Autres prestations : direction de projet, participation à des séances, analyses supplémentaires.

3. Autres prestations optionnelles selon besoin : évaluations d’autres variantes, modification de

l’environnement technique du modèle, analyses ou conseil.