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Appel d'offres, extrait

N05.80 MP-220010 - Jonction Bözingenfeld - Lengnau - Auteur de projet trafic (ID 11948) Phase MK / AP - MES / Clôture

Traduit automatiquement ; seul le texte original fait foi.

Adjudicateur
Bundesamt für Strassen ASTRA - Abteilung Strasseninfrastruktur West - Filiale Thun
Lieu
Toute la Suisse
Délai de remise
Aucun délai indiqué
Publié
05.10.2026
Procédure
Procédure ouverte
Type
Service
Numéro de projet
40092
CPV
71300000 Services d'ingénierie
CFC
292

Description

Le périmètre du projet concerne le tronçon de route nationale N05.80 (Bözingenfeld – Lengnau) et inclut le secteur partiel de l’échangeur de Bözingenfeld jusqu’à l’objet Pont de Leugene (BS 20), du kilomètre 73.965 au kilomètre 81.195, ce qui correspond à une longueur de 7,23 kilomètres. Le tronçon partiel de la N16 entre l’échangeur de Bözingenfeld et l’ouvrage Pont sur T5 (D01) fait partie du tronçon d’entretien N05.80.

Ce tronçon a été construit en grande partie entre 1998 et 2000, avant d’être mis en service en 2001. Le passage inférieur Bözingenfeld sur la N16 (BS 03) a été construit en 2020.

Le marché concerne la route nationale N05 de première classe, qui appartient à l’OFROU. Dans le périmètre du projet se trouvent 8 passages supérieurs, 4 passages inférieurs, 4 ponceaux, 1 cuve, 6 murs de soutènement, 1 tunnel, 5 digues anti-bruit, 5 parois anti-bruit, 2 bacs de rétention d’hydrocarbures, 2 puits de pompage et 20 portiques de signalisation.

La rénovation comprend les travaux suivants : remplacement du revêtement sur l’ensemble du tronçon, réaménagement des 4 bassins de rétention des eaux pluviales, divers travaux de réfection du béton composant les ouvrages d’art ainsi que le tunnel de Pieterlen, renforcements localisés des supports de signaux, diverses imprégnations hydrophobes des ouvrages d’art, remplacement du système de protection de surfaces dans le tunnel de Pieterlen, marquage, signalisation et éclairage sur l’ensemble du tronçon.

La jonction Bienne Est / Échangeur de Bözingenfeld, considérée comme un point noir et qui fait partie du pôle de développement de Bözingenfeld, doit être examinée du point de vue de la technique de la circulation. À l’heure actuelle, il y a lieu de penser que des mesures de construction seront nécessaires.

La jonction de Lengnau est également considérée comme un point noir en matière d’accidents. Des travaux de construction y seront également envisagés.

Le présent marché porte sur les prestations d’auteur du projet Transports pour les phases allant du concept d’intervention / Pdéf avec DAP (accompagnement de la procédure, gestion des oppositions) jusqu’à la réalisation / mise en service (optionnel), en utilisant la méthode de planification BIM.

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