Landquart Extension de l'atelier pour véhicules ferroviaires thermiques et appareillage de commutation intérieure

In der Werkstatt für thermische Fahrzeuge werden mittels Hallenanbau und -erweiterung vier Gleise mit Gruben auf eine Nutzlänge von 20 m ausgebaut. Weiter werden Ersatzflächen für Materiallager und Büroräumlichkeiten geschaffen. Im Gleisfeld vor den Werkstatthallen werden die Gleise der D-Gruppe erneuert bzw. in der Lage auf die Geometrien der neuen Halleneinfahrten angepasst. Im neu zu errichtenden Untergeschoss wird die Innenraumschaltanlage untergebracht.

Das Untergeschoss wird in Massivbauweise erstellt und misst ca. 27.2 mal 24.8 Meter. In der Verlängerung zur bestehenden Halle wird eine neue, rund 28.4 mal 14.4 Meter grosse Halle in Stahlbauweise erstellt, die über ein Halbgeschoss unter Terrain in Massivbauweise verfügt. Die Werkstatterweiterung (17.7 mal 13.4 Meter) ist teilweise unterkellert. Weiter wird ein zweigeschossiger Zwischenbau (15.7 mal 8.2 Meter) in Massivbauweise erstellt, der ebenfalls teilweise unterkellert ist. Die Baugrubensicherung erfolgt mittels Rühlwänden, die teilweise abgespriesst ausgeführt werden.

Der An- und Erweiterungsbau erfolgt parallel zum Werkstattbetrieb und es muss über die gesamte Bauzeit eine Nutzbarkeit von zwei Gleisen in der Werkstatt gewährleistet sein.

Kurzbeschrieb der Lüftungsanlagen

Die bestehende Lüftungsanlage der Abdampfhalle wird vollständig erneuert, inklusive sämtlicher zugehöriger Luftleitungen. Die Nebenräume sowie die Schaltanlage im Untergeschoss werden künftig über eine neue, separate Lüftungsanlage versorgt. Sowohl die bestehenden als auch die neu erstellten Gruben erhalten eine neue Grubenabluft.

Für den Schweissraum sind eine Grundlüftung sowie eine separate Prozesslüftung vorgesehen. Zur Absaugung des entstehenden Dampfes beim Waschvorgang des Kleinteilereinigers wird eine Abluftanlage mit Ablufthaube installiert. Zusätzlich ist für den Sicherheitsschrank ein ex‑geschützter Ventilator, inklusive Leitungsnetz aus V4A geplant.