Unter Berücksichtigung sämtlicher in den Ausschreibungsunterlagen festgelegter Zuschlagskriterien erweist sich das Angebot der Firma Weisskopf Engineering AG als das vorteilhafteste Angebot. Insbesondere konnte die Anbieterin nachweisen, dass sie Erfahrung mit der Migration produktiver Backend-Systeme hat, ein ausgeprägtes Verständnis der Kundeninformation im öffentlichen Verkehr sowie ausgewiesene Kenntnisse der für das Projekt relevanten Standards besitzt. Ferner konnte die Anbieterin eine mit dem Projekt vergleichbare Referenz angeben, welche ausgezeichnet bewertet wurde.
- Service
Technische Projektleitung Migration Fahrplan-Backend
- Lieu
- Canton ZH
- Service d'achat
- Zürcher Verkehrsverbund ZVV
Adjugé
Adjugé à
- Weisskopf Engineering AG, SchaffhausenCHF 225’000.00
Qu'est-ce qui est acquis ?
Étendue des prestations
Der ZVV sucht einen technischen Projektleiter / eine technische Projektleiterin Stufe Senior, der/die die folgenden Ziele erreicht:
Sämtliche Komponenten des Fahrplan-Backends sollen durch neue Systeme abgelöst werden. Für das Routing soll der von der SKI+ (Systemaufgaben Kundeninformation) der SBB betriebene Routing-Backend «Open Journey Planner» verwendet werden (siehe Open Journey Planner (OJP) – Open Data-Plattform Mobilität Schweiz).
Im Rahmen des Projektes müssen verschiedene Services neu entwickelt werden, da sie im heutigen Fahrplan-Backend enthalten sind, im OJP jedoch nicht implementiert sind. Diese Entwicklungen werden von den heutigen am Fahrplan-Backend beteiligten Partnerunternehmen oder von noch zu bestimmenden Implementationspartnern geleistet und sollen durch die vorliegend ausgeschriebene technische Projektleitung geplant und begleitet werden. Zwei wichtige solcher Services sind der Linienpush und der Verbindungspush. Über diese Services erhalten Nutzer/-innen Pushmeldungen, falls auf der von ihnen abonnierten Linie oder Verbindung Störungen oder Verspätungen auftreten.
Aufgrund der neuen Systemarchitektur und neuer Systeme / Services müssen auch sämtliche Prozesse im Zusammenhang mit dem Datenmanagement und der Datenaufbereitung unter Mitarbeit der technischen Projektleitung neu entwickelt werden.
Sämtliche Funktionen, die den Kundinnen und Kunden des ZVV heute über die ZVV-App und den Onlinefahrplan zur Verfügung stehen (und insofern öffentlich zugänglich sind), sollen
- vollumfänglich auch mit dem neuen System zur Verfügung stehen
- ohne Unterbruch über die gesamte Dauer der Migration zur Verfügung stehen
Die wichtigsten nicht-funktionalen Zielsetzungen des Projektes sind:
- Anpassungen an den Clientkanälen sollen so minimal wie möglich gehalten werden
- Betriebliche Dokumentation liegt vor
- Technische Systemdokumentationen und Architekturübersicht liegen vor
- Für die zusätzlich zu entwickelnden Backendfunktionalitäten ist ein Implementationspartner gefunden, welcher Betrieb und Wartung sicherstellt
Der oder die technische Projektleitung zur Migration des Fahrplan-Backends hat dabei die folgenden Aufgaben auszuführen:
- Projekt-, Zeit- und Meilensteinplanung
- Anforderungsmanagement
- Koordination zwischen den beteiligten Unternehmen und Organisationen
- Erstellung von Testprotokollen, Beauftragung von deren Umsetzung sowie Überprüfung der Ergebnisse
- Datenmodifikationen: analysieren, was noch nötig ist und ob und wie es anders gelöst werden kann
- Enge Zusammenarbeit mit der Gesamtprojektleitung des ZVV
Données clés, codes et options
Données clés, codes et options
- Type de marché
- Service
- Procédure
- Procédure ouverte
- Corps de métier
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
- CPV
- CPV 72000000 – Services de technologies de l'information, conseil, développement de logiciels, internet et appui
- CPV 60112000 – Services de transport routier public
- CPV 60210000 – Services de transport ferroviaire public
- CPV 72260000 – Services relatifs aux logiciels
- CPC
- CPC b7f1e45b-1fe5-4e19-8cbb-98006291267d – Services informatiques et services connexes
- Options
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
- Variantes
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
- Offres partielles
- Ne ressort pas des données de publication disponibles.
Appréciation de TEXFY : Produits, installations, quantités, spécifications techniques et exclusions ne sont pas des champs structurés de la publication. TEXFY n'analyse pas le texte libre à ce sujet : à vérifier dans le texte original et dans les documents d'appel d'offres.
Source officielle
- Numéro de projet simap
- 30706
- Numéro de publication
- 30706-02
- Soumis aux accords internationaux
- Non
En savoir plus dans le guide
Signaler une erreur
Quelque chose est faux sur cette page, manque ou est mal traduit ? Nous examinons chaque signalement. Nous corrigeons nous-mêmes notre classement et nos traductions ; ce que simap publie, seul l'adjudicateur peut le modifier.