Gestione del verde secondo i criteri di tutela della biodiversità in ambito ferroviario; lotta alle neofite invasive; potatura e taglio delle piante interferenti con la linea ferroviaria; servizio di picchetto. Veicoli e attrezzature. Periodo 25-28.

A partire dalle Convenzioni sulle Prestazioni (CP) 21-24 i GI (Gestori delle Infrastrutture di trasporto) hanno ricevuto indicazioni da parte di UFT e UFAM di sviluppare delle misure per migliorare lo stato della biodiversità presso le linee ferroviarie per le quali sono competenti.

La Ferrovie Luganesi SA (in seguito FLP) necessita di incaricare aziende specializzate per la gestione del verde secondo i criteri di tutela della biodiversità in ambito ferroviario (oggetto del presente concorso) per tutto il periodo dal 24.04.2025 al 31.12.2028, comprendente i seguenti incarichi:

· manutenzione ordinaria del verde, che include:

o estirpo manuale del verde dall’area dei binari e dal ballast;

o estirpo/sfalcio del verde dallo spazio di camminamento;

o diserbo con fitosanitari dall’area dei binari e ballast (per le tratte definite);

o sfalcio e gestione delle aree verdi non boscate;

· potatura e taglio delle piante (alberi e arbusti) interferenti con la linea ferroviaria (private e/o di proprietà FLP);

· misure di controllo delle neofite invasive nell’area di progetto;

· monitoraggio regolare per verificare che le esigenze del Committente siano rispettate;

· messa a disposizione di tutti i veicoli, le attrezzature e i prodotti necessari allo svolgimento del mandato;

· servizio di picchetto in caso di eventi accidentali che riguardino il verde (es.: caduta rami/alberi sulla linea).

Lo smaltimento del materiale vegetale e di tronchi e ramaglie dovrà avvenire presso impianto autorizzato (centro di raccolta autorizzato/termovalorizzatore, a dipendenza dalla tipologia di rifiuto), preventivamente approvato dal Committente.

L’offerente dovrà mettere a disposizione personale qualificato ed inventario adeguato, per l’esecuzione delle suddette attività, che si svolgeranno lungo tutta la linea Lugano - Ponte Tresa.

FLP fornisce il luogo e la tempistica di esecuzione unicamente per alcuni interventi fissi; i restanti dovranno essere definiti dal mandatario, previa approvazione di FLP, in base ai controlli periodici dello stato della linea condotti dal mandatario stesso, o a segnalazioni da parte di FLP.

I lavori vengono svolti da squadre di operai complete ed autonome, composte da soli collaboratori del mandatario, inclusive del personale di sicurezza per lavori in ambito ferroviario, e dotate di tutti i necessari mezzi e strumenti per spostarsi ed operare.

All’interno della documentazione di progetto (Allegato 1), fornita agli offerenti in fase di gara, vengono riportati tutti i dettagli tecnici e operativi inclusi i piani con indicate le superfici di intervento, il calendario degli interventi fissi e i dispositivi di sicurezza (Dispo) validi tratta per tratta (con definizione del personale necessario).