Davos Laret, transformation de la gare, travaux de génie civil

Der Bahnhof Davos Laret entspricht heute nicht den Anforderungen an das Behindertengleichstellungsgesetz und muss entsprechend umgebaut werden. Dazu wird am Haus- und Aussenperron ein BehiG-konformer Perron von 225m nutzbarer Länge erstellt. Die beiden Perrons werden mit einer neuen Personenunterführung, inklusive Treppen und Rampen erschlossen. Die Kreuzungsgleislänge wird vergrössert und die Gleisgeometrie entsprechend angepasst. Ergänzend werden zwei Abstellgleise erstellt. Für die technischen Einrichtungen wird ein neues Dienstgebäude erstellt. Die Fahrleitungs-, Niederspannungs- und Sicherungsanlagen werden komplett erneuert. Für das Bauvorhaben sind topografisch bedingt Hangabträge und neue Stützkonstruktionen erforderlich. Der bestehende Laubentobeldurchlass wird im Rahmen des Projektes saniert und die bestehende Seetobelbrücke erneuert. Die Hauptarbeiten sind für die Jahre 2026 und 2027 vorgesehen. Im Jahr 2025 erfolgen Vorbereitungs- und im Jahr 2028 die Abschlussarbeiten.