MP-260024, UPlaNS N15 Jona – Échangeur de Reichenburg Auteur du projet – Planification du trafic Phases EK à IBN (NSG) // Phases 31 à 53 (SIA)

Description

Critères d'aptitude

1. CAp 1

   Capacité technique de l'entreprise

   Justificatif: Le soumissionnaire doit présenter un projet de référence attestant de prestations réalisées d’une complexité comparable et relevant du même domaine technique. La référence doit notamment démontrer l’élaboration et l’utilisation de modèles de trafic. Ces prestations doivent avoir été fournies par le soumissionnaire durant les phases allant du concept global de maintenance (MK) à la mise en service (MES), conformément à la LRN/ORN (Loi fédérale sur les routes nationales / Ordonnance sur les routes nationales), ou durant des phases équivalentes. Chacune des phases concernées doit être achevée. Si l’ensemble des prestations ne peut être justifié au travers d’un seul projet de référence, un maximum de deux projets de référence supplémentaires peut être fourni à titre complémentaire. Ces projets doivent également satisfaire à l’ensemble des autres exigences (complexité, domaine technique, etc.).

2. CAp 2

   Capacité économique et financière

   Justificatif: Chiffre d'affaires annuel du soumissionnaire > le double du montant du marché ventilé sur la durée des prestations

3. CAp 3

   Aptitudes des personnes-clés

   Justificatif: Un projet de référence portant sur des prestations achevées, d’une complexité comparable et relevant du même domaine technique, réalisées dans une fonction équivalente ou en qualité d’adjoint. L’élaboration et l’application de modèles de trafic doivent être attestées. Chacune des phases concernées doit être achevée. Un curriculum vitae (CV) doit être joint pour chaque personne clé. Si les prestations requises pour l’ensemble des phases ne peuvent être justifiées par un seul projet de référence, un deuxième projet de référence peut être présenté à titre complémentaire. Ce deuxième projet doit également satisfaire à toutes les autres exigences (complexité, domaine technique, etc.).

4. CAp 4

   Disponibilité des personnes clés

   Justificatif: Le soumissionnaire doit démontrer que la disponibilité requise est assurée pour les deux prochaines années. Une liste détaillée des autres engagements actuels, avec indication de la charge de travail correspondante, doit être fournie. Disponibilité minimale exigée : Chef/cheffe de projet trafic : 10 % Chef/cheffe de projet adjoint(e) trafic : 5 %

5. CAp 5

   Sous-traitance

   Justificatif: Un maximum de 50 % des prestations peut être réalisé par des sous-traitants.

Critères d'adjudication

1. CAd 1 : Compétences spécifiques du soumissionnaire · Pondération 40 %

   Qualification des personnes clés au regard des exigences du projet, répartie comme suit: CA1.1 Chef/cheffe de projet trafic : 25 % CA1.2 Chef/cheffe de projet adjoint(e) trafic : 15 % L’évaluation est effectuée sur la base d'un projet de référence comparable à la mission mise en soumission, ainsi que d’un curriculum vitæ complémentaire.

2. CAd 2 : Qualité de l'offre · Pondération 30 %

   Analyse des tâches et des principaux défis spécifiques au projet Analyse des risques et mesures envisagées en lien avec les prestations propres Concept de réalisation (description de la démarche prévue, y compris la planification des délais) Prise de position sur la répartition des heures / évaluation de la plausibilité des heures proposées Les informations doivent être présentées sur un maximum de 3 pages au format A4, en police Arial, taille 10.

3. CA3 : Prix · Pondération 30 %

   La note maximale (5) est attribuée à l’offre révisée au prix le plus bas. Les offres, dont le prix est supérieur de 100 % ou plus à celui de l’offre la plus basse obtiennent la note 0. Entre deux, l’évaluation est linéaire (arrondi à deux chiffres après la virgule). Les éventuels escomptes proposés ne sont pas pris en compte lors de l’évaluation des prix.