Perronzugang Margarethen und neue Margarethenbrücke

Le canton et les CFF souhaitent développer l’accès aux transports ferroviaires et urbains à l’ouest de la gare de Bâle CFF : le nouveau pont Margarethen doit répondre, grâce à un accès au quai, aux exigences du trafic ferroviaire, du tram, du vélo et des piétons.

Dans le cadre du mandat d’étude « Accès au quai Margarethen et nouveau pont Margarethen », un projet d’avant‑projet pour l’ouvrage ainsi qu’une équipe de planification pour la poursuite de la collaboration ont été recherchés conjointement.

Le mandat d’étude visait à trouver une solution globale convaincante, offrant une haute qualité d’usage et répondant de manière ascendante aux exigences des différents horizons temporels 2035 et à l’état visé en 2050+. Compte tenu des fortes exigences en matière de protection du site et des monuments historiques, les intérêts de protection, de conception et d’utilisation devaient être pris en compte et mis en balance de manière aussi complète que possible.

Le comité d’évaluation recommande à l’unanimité aux maîtres d’ouvrage CFF et Bâle‑Ville de confier à l’équipe de projet « Penzel Valier » la poursuite de l’élaboration de ce projet.