Gare traversante de Lucerne, 2e étape, tunnel de Neustadt

Phase 2 : Étude préliminaire (SIA 21) et Projet préliminaire (SIA 31), avec un certain chevauchement entre les phases.

Prestations : Gestion globale, construction du tunnel par tranchée couverte et par méthodes conventionnelles (conventionnelles et tunnelières) ; génie civil et fondations spécialisées, ouvrages porteurs, géologie et hydrogéologie, installations techniques (ventilation, sécurité et protection incendie du tunnel), génie ferroviaire (voie ferrée) et architecture (ouvrage de raccordement).

La deuxième phase du projet de tunnel à double voie (TBV) comprend le tunnel de Neustadt (à double voie) depuis la station de métro de Lucerne (raccordement exclu) jusqu’à la ligne ferroviaire existante en direction d’Olten, dans la zone de Heimbach/Gütsch/Fluhmühle (raccordement inclus), ainsi que tous les travaux de construction nécessaires. Le tracé et le profil en travers du tunnel, ainsi que la conception de l’ouvrage de raccordement, seront définis dans le cadre de l’étude préliminaire (étude de variantes). Le projet préliminaire sera élaboré sur la base de la variante retenue lors de l’étude préliminaire.

Les services devront être fournis entre le quatrième trimestre 2026 et le deuxième trimestre 2031.