Landquart Extension de l'atelier pour véhicules ferroviaires thermiques et appareillage de commutation intérieure

Dans l’atelier destiné aux véhicules thermiques, quatre voies équipées de fosses seront prolongées jusqu’à une longueur utile de 20 m grâce à la construction et à l’agrandissement du hall. En outre, des surfaces de remplacement seront aménagées pour le stockage du matériel ainsi que pour des locaux de bureaux. Dans le faisceau de voies situé devant les halls de l’atelier, les voies du groupe D seront renouvelées ou adaptées en position afin de correspondre à la géométrie des nouvelles entrées des halls. Le nouveau sous-sol à construire accueillera le poste de commutation intérieur destiné à la ligne de contact.

Le sous-sol sera réalisé en construction massive et mesurera environ 27,2 m sur 24,8 m. Dans le prolongement du hall existant, un nouveau hall d’environ 28,4 m sur 14,4 m (hall Ouest) sera construit en structure métallique (portiques à deux articulations avec une trame de poteaux de 6 m). Ce hall disposera d’un demi-niveau enterré réalisé en construction massive. L’extension de l’atelier, hall Est (17,7 m sur 13,4 m), sera partiellement excavée et réalisée sous la forme d’une construction métallique à un seul niveau.

Par ailleurs, un bâtiment intermédiaire de deux étages (15,7 m sur 8,2 m) sera construit en construction massive ; il sera également partiellement enterré.

Les travaux de construction et d’extension seront réalisés en parallèle de l’exploitation de l’atelier. Pendant toute la durée des travaux, l’utilisation de deux voies dans l’atelier devra être garantie.