Per consentire il risanamento dell'attuale galleria stradale del Gottardo, lunga circa 17 chilometri, il Consiglio federale, il Parlamento e la popolazione hanno deciso di costruire una seconda canna. L'attrezzatura BSA per la seconda canna, nota come canna nord, sarà installata tra il 2027 e il 2030, in parte parallelamente al completamento dei lavori di costruzione. Subito dopo l'apertura della canna nord al traffico bidirezionale, la canna esistente, detta canna sud, sarà ristrutturata. La ristrutturazione strutturale è prevista tra il 2030 e il 2036. Le apparecchiature BSA esistenti nella canna sud saranno completamente smantellate a causa della loro vetustà. Seguiranno la ristrutturazione strutturale e la nuova apparecchiatura BSA. Nel suo stato finale, la GTG funzionerà a una velocità di 80 km/h in traffico monodirezionale (una corsia per tubo più corsia di emergenza). Tuttavia, una canna sarà chiusa di tanto in tanto per motivi di manutenzione e di eventi.
Il lotto attuale comprende:
Questo lotto comprende in particolare la fornitura, l'installazione e l'allacciamento:
- di due trasformatori di regolazione da 50kV incl. controllo
- del quadro elettrico HV da 50kV (GIS) incl. protezione e misurazione