Attraversamento villaggio di Le Vaud - Lavori di genio civile
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Sopralluogo obbligatorio: verifica la dataImportante
Secondo la pubblicazione la partecipazione è obbligatoria; data e luogo sono nella nota. Verifica lì se il sopralluogo deve ancora avvenire: chi manca rischia l'esclusione.
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L'offerta va inoltrata in francese.
Solo su cartaBuono a sapersi
Inoltro per posta o consegna sul posto. Considera i tempi e verifica se fa fede il timbro postale o la ricezione.
Nessuna varianteBuono a sapersi
Conta solo l'offerta richiesta; varianti proprie non sono ammesse.
Le projet de voie de rebroussement d'Echallens s'inscrit dans le cadre du développement de l'offre de la Compagnie du chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher (LEB) et de l'introduction de la cadence à 10 minutes entre Lausanne-Flon et Echallens. Cette évolution de l'exploitation nécessite la création d'une infrastructure permettant à la gare d’Echallens d’accueillir trois trains en rebroussant les convois à proximité immédiate de celle-ci.
À l'issue de l'analyse de plusieurs variantes d'aménagement, la solution retenue consiste en la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement à l'est de la gare d'Echallens, en aval du pont de la route cantonale RC401. Cette solution permet d'augmenter la capacité d'exploitation tout en limitant les adaptations de la gare existante et des ouvrages associés.
Le projet comprend notamment :
I. la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement ;
II. l'adaptation de la voie principale et la pose des nouveaux appareils de voie ;
III. la réalisation des ouvrages de génie civil nécessaires ;
IV. l’adaptation d’un bassin de rétention ;
V. l'adaptation des installations de ligne de contact ;
VI. l'adaptation des installations de sécurité ferroviaire ;
VII. l'aménagement d'un chemin de service ainsi que des installations électriques associées.
Les travaux devront être réalisés principalement en opération coup de poing (OCP), mais également sous exploitation ferroviaire pour une bonne partie, en coordination avec les différentes disciplines concernées, notamment la voie ferrée, les installations de sécurité, les installations électriques, le génie civil et les gestionnaires de réseaux tiers. Le phasage des travaux devra permettre de limiter les impacts sur l'exploitation du LEB tout en garantissant le maintien des conditions de sécurité durant toute la durée du chantier.
Il convient de préciser que la gare d’Echallens sera maintenue en exploitation pendant toute la durée de l’OCP, à l’exception d’une partie de la première semaine (voir le planning général des travaux).
Valutazione di TEXFY: Prodotti, impianti, quantità, specifiche tecniche ed esclusioni non sono campi strutturati della pubblicazione. TEXFY non analizza il testo libero in merito: da verificare nel testo originale e nei documenti del bando.
Seules les questions posées par écrit et en rapport avec l'objet de l'appel d'offres seront prises en considération.
Les questions doivent parvenir à l'organisateur sur le site www.simap.ch.
Les réponses seront publiées sans mention d'origine des questions, sur le site www.simap.ch et transmises par email à tous les candidats ayant remis une adresse email valable
La durée de validité des offres est de 12 mois à compter de la date du dépôt de l'offre.
Une visite de site est organisée par l’adjudicateur pour les soumissionnaires à la date indiquée au chapitre 1 « Calendrier de la procédure ».
Le lieu de rendez-vous est Place de Gare, Echallens – 1040..
La participation des entreprises n’est pas obligatoire, mais fortement recommandée.
Pour des raisons organisationnelles, les soumissionnaires intéressés sont priés de s’inscrire à l’adresse courriel marchespublics@t-l.ch, au plus tard à la date indiquée au chapitre 1 « Calendrier de la procédure ».
Le nombre de participants par entreprise n’est pas limité, mais devra être annoncé lors de l’inscription.
Les participants à la visite se muniront obligatoirement d’un gilet réfléchissant orange fluorescent et de chaussures adaptées.
En dehors de cette visite, les lieux ouverts au public sont accessibles.
En règle générale, les séances d’information et les visites sont silencieuses ; les entreprises ne peuvent pas poser de questions à cette occasion. Toute question devra être posée par écrit, comme indiqué à l’article 5.3.
Seules les offres qui parviennent complètes et dans le délai requis seront prises en considération.
Le cachet postal ne fait pas foi, il appartient au soumissionnaire de tout mettre en oeuvre pour respecter cette échéance de dépôt de son offre auprès l'adjudicateur.
Per posta o consegna sul posto
Transports publics de la région lausannoise saTransports publics de la région lausannoise saChemin du Closel 151020 RenensFonte: indicazioni simap
Secondo la fonte nei documenti: Contenuto solo nei documenti del bandoNei documenti del bando: Criteri d'idoneità, Criteri d'aggiudicazione, Condizioni di partecipazione, Documenti da inoltrare.
Le présent appel d’offres peut faire l’objet d’un recours à la Cour de droit administratif et public du Tribunal cantonal, Route du Signal 8 (Palais de Justice de l’Hermitage), 1014 Lausanne, dans les vingt jours dès sa notification par publication ; le recours doit être signé et indiquer les conclusions et ses motifs. La décision attaquée est jointe au recours.
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24 aggiudicazioni, offerte (mediana): 4.
Aggiudicazioni: Genio civile8 prezzi aggiudicati su 10 erano tra CHF 379’358 e CHF 9’745’832.
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