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  • Costruzione e montaggio

BZU 23 innalzamento dei marciapiedi P55 stazione di Rietheim e Koblenz Dorf

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Servizio richiedente
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Einkauf Infrastruktur, Bauprojekte, Region Mitte
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Aggiudicato

Secondo la pubblicazione simap. I valori non indicati mancano qui di proposito.

Aggiudicato a

Come pubblicato su simap.ch: aggiudicatario e prezzo (con o senza IVA, come indicato).

  • Aggiudicazione del 06.11.20262 offerte

    • Jak. Scheifele AG, ZürichCHF 4’551’010.00 IVA incl.
Aggiudicazioni di questo committente

Motivazione

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», beim dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.

Che cosa si acquista?

Portata delle prestazioni

Lingua della pubblicazione

Das Projekt sieht vor die Bahnhöfe Rietheim und Koblenz Dorf, behindertengerecht umzubauen.

Rietheim

Das bestehende Perron entlang des Gleis 1 wird mittels komplett neuen Winkelelementen auf eine Perronnutzlänge von 220 m auf die Erhöhung P55 angepasst. Die bestehende Perronkante (P35) wird teilweise zurückgebaut. Zur Erreichung normkonformer Perron Breiten muss eine neue Winkelstützmauer erstellt werden, die auf Mikropfähle gegründet wird. Für die Baugrubensicherung ist eine Nagelwand vorgesehen. Ebenfalls muss die bestehende Einschnitt Böschung angepasst werden.

Die bestehende Kabelanlagen und Perron Entwässerung werden an die neuen Anforderungen angepasst.

Die bestehende Wartehalle ist abzubrechen und durch einen neuen gedeckten Unterstand zu ersetzen. Die Perron Beleuchtung, Beschallung und Möblierung wird erneuert. Die bestehende Rampe «im Holland» muss auf eine normkonforme Neigung angepasst werden. Die bestehenden Fahrleitungsmasten im Perron Bereich werden abgebrochen und durch neue Masten auf der gegenüberliegenden Gleisseite ersetzt. Eine Anpassung des Gleisunterbaus ist nicht vorgesehen.

Koblenz Dorf

Das bestehende Perron entlang des Gleis 1 wird mittels komplett neuen Winkelelementen auf eine Perronnutzlänge von 220 m auf die Erhöhung P55 angepasst. Die bestehende Perronkante (P35) wird komplett zurückgebaut.

Die bestehende Kabelanlagen und Perron Entwässerung werden an die neuen Anforderungen angepasst.

Die bestehende Wartehalle ist abzubrechen und durch einen neuen gedeckten Unterstand zu ersetzen. Die Perron Beleuchtung, Beschallung und Möblierung wird erneuert. Ein bestehendes Bahnsignal muss infolge der Perron Verlängerung verschoben werden. Eine Anpassung des Gleisunterbaus ist nicht vorgesehen.

Das geplante Bauvorhaben erfordert Kenntnisse in den Bereichen allgemeiner Tiefbau, inkl. Werkleitungsbau, Perronbau, Gleisbau, Erdbau, Abbrucharbeiten unter beengten Verhältnissen, Betonkunstbauten, Stahlkontruktionen (Unterstand) und Arbeiten unter Bahnbetrieb, Nachtarbeiten sowie Mehrschichtarbeit. Ebenfalls sind Kenntnisse im Spezialtiefbau erforderlich (Nagelwand und Mikropfähle)

Dati principali, codici e opzioni

Tipo di commessa
Costruzione e montaggio
Tipo di costruzione
Genio civile
Prestazione edile
Esecuzione
Procedura
Procedura aperta
Generi di lavoro
  • OAG 2.2.1 – Binario a scartamento normale
CPV
  • CPV 45000000 – Lavori di costruzioneCPV generico: codice generico senza settore
  • CPV 45234100 – Lavori di costruzione ferroviari
Opzioni
Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
Varianti
Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
Offerte parziali
Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.

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Fonte ufficiale

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Numero di progetto simap
38023
Numero di pubblicazione
38023-02
Sottoposto ai trattati internazionali
No

Confrontato con simap: 10.11.2026, 18:02

Esporta

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