Gestützt auf Art. 21 Abs 2 Bst. c BöB wird der Auftrag aus folgenden Gründen freihändig vergeben: Die Schutzrechte an den genannten Systemen liegen vollständig bei der Firma Siemens Mobility AG. Entwicklung, Projektierung, Anlagenbau, Anpassung und technische Nachbetreuung dieses Systems und seiner Umsysteme können ausschliesslich durch Siemens Mobility AG erfolgen.
Aggiudicato
- Fornitura
Anlagenveränderung/-neubau, technische Nachbetreuung und Weiterentwicklung von Leittechnikanlagen/-systemen
- Luogo
- Tutta la Svizzera
- Servizio d'acquisto
- SBB CFF FFS Infra-Sicherungsanlagen Zugbeeinflussung und Überwachung
Aggiudicato per incarico diretto
Aggiudicato a
- Siemens Mobility AG, WallisellenCHF 75’670’000.00
Che cosa si acquista?
Portata delle prestazioni
Die Vergabesumme umfasst die zum heutigen Zeitpunkt bekannten Ausgaben der Leittechnik ILTIS und des Fernübertragungssystems RCI/RCI-SP für:
• den Anlagenbau sowie die nötige Weiterentwicklung zum Betrieb des bestehenden Systems für die kommenden 24 Monate.
• den Substanzerhalt und die betriebsnotwendige Entwicklung für die Anlagen mit Bestandsstellwerken ebenfalls für die kommenden 24 Monate.
Die Systeme ILTIS und RCI/RCI-SP stellen zentrale Komponenten für den funktionierenden Bahnbetrieb bzgl. Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit dar. Die vorliegende Beschaffung dient dem Erhalt der Bestellfähigkeit und damit dem weiteren Betrieb sowie den notwendigen Weiterentwicklungen, für die kommenden 24 Monate.
Nachfolgend wird innerhalb der SBB eruiert, wie lange ein weiterer Freihänder notwendig ist, bis eine neu zu beschaffende Bahnleittechnik erprobt und eingeführt ist.
In den nächsten Jahren plant die SBB im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung ein Nachfolgesystem zu beschaffen, das mit der ERTMS-Umsetzung kompatibel ist. Komplexität und Kritikalität des Bahnleittechnik-Systems der Schweiz, notwendige technologische Sprünge sowie Abhängigkeiten zu flankierenden Systemen wie FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) und Normungstätigkeiten machen eine besondere Sorgfalt bei Entwicklung und Umstieg auf die neue Bahnleittechnik notwendig. Mit der geplanten Ausschreibung des neuen Bahnleitsystems will die SBB einen Wettbewerb unter verschiedenen Anbietern fördern. In diesem Zusammenhang führt sie eine Marktanalyse durch, unter anderem einen Request for Information zur neuen Bahnleittechnik RailCC (Nr. 27682–01) vom 1.12.2025.
Diese freihändige Vergabe ist eine Nachfolge Publikation des Projekts 98738 - Anlagenveränderung/-neubau, technische Nachbetreuung und Weiterentwicklung von Leittechnikanlagen/-systemen, die am 01.06.2013 unter der Meldungsnummer 775763 in SIMAP publiziert wurde.
Dati principali, codici e opzioni
Dati principali, codici e opzioni
- Tipo di commessa
- Fornitura
- Tipo di fornitura
- Contratto d'appalto
- Generi di lavoro
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
- CPV
- CPV 48900000 – Pacchetti software e sistemi informatici vari
- CPV 34632000 – Apparecchiature di controllo-comando ferroviario
- Opzioni
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
- Varianti
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
- Offerte parziali
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
Valutazione di TEXFY: Prodotti, impianti, quantità, specifiche tecniche ed esclusioni non sono campi strutturati della pubblicazione. TEXFY non analizza il testo libero in merito: da verificare nel testo originale e nei documenti del bando.
Fonte ufficiale
Al bando ufficiale(simap.ch, si apre in una nuova scheda)
- Numero di progetto simap
- 23597
- Numero di pubblicazione
- 23597-01
- Sottoposto ai trattati internazionali
- Sì
Approfondimenti nella guida
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