ZEB, Maroggia-Melano Binario di accettazione per treni merci da 750m Comune di val Mara (quartieri di Maroggia e Melano) km. 190.700 – 192.200

Nel presente progetto di ampliamento della stazione saranno realizzati:

- prolungo del binario 2-82 verso sud per garantire un binario di sorpasso con una lunghezza binario utile di 750m;

- realizzazione di 8 nuovi scambi (16-15-19-18-30-31-32-33) per permettere il collegamento del nuovo binario di sorpasso al binario di ricovero (31-1-51) e ai binari di percorrenza 3 e 4;

- demolizione di 4 scambi 23-24-27-28 (sostituiti dai nuovi scambi 30-31-32-33);

- adeguamento della linea di contatto in corrispondenza dei nuovi scambi;

- in sostituzione dell’attuale binario di ricovero VU per le composizioni treni del servizio manutenzione (binario attuale 82) sarà ripristinato il binario di ricovero (binario 31-1-51) tra il binario 2 e il fabbricato viaggiatori (FV) e fabbricato MZ1 (casa dell’acqua) e l’area parcheggio a nord;

- adeguamento area parcheggi a nord della stazione per garantire l’inserimento del binario 31 e i ripari fonici;

- in testa al binario 31 sarà realizzato un passaggio a raso per permettere l’ingresso di mezzi di lavoro sul binario di ricovero;

- i ripari fonici presenti attualmente lungo il futuro binario 31 -1 saranno spostati nella nuova posizione;

- il tetto di copertura dell’edificio MZ01 sarà, lato binario, profilato perché in conflitto con il profilo di spazio libero del binario 1;

- il tetto di copertura della “casa dell’acqua” (lato sud del fabbricato MZ01) sarà demolito per permettere l’installazione dei ripari fonici tra il fabbricato MZ01 e il fabbricato viaggiatori (FV) e garantire una armonizzazione architettura dell’edificio sottoposto a tutela architettonica;

- Il binario 2-82 sarà dotato di camminamenti laterali e illuminazione in modo tale da assicurare, durante la costruzione de progetto parallelo AS25 Melide e/o durante l’indisponibilità o occupazione del binario ZKE di Melide, la presenza di un binario ZKE per il controllo dei treni merci lunghi 750 m che presentano difetti/anomalie e dovranno essere ricoverati.