Unter Berücksichtigung sämtlicher in den Ausschreibungsunterlagen festgelegter Zuschlagskriterien erweist sich das Angebot der Firma Weisskopf Engineering AG als das vorteilhafteste Angebot. Insbesondere konnte die Anbieterin nachweisen, dass sie Erfahrung mit der Migration produktiver Backend-Systeme hat, ein ausgeprägtes Verständnis der Kundeninformation im öffentlichen Verkehr sowie ausgewiesene Kenntnisse der für das Projekt relevanten Standards besitzt. Ferner konnte die Anbieterin eine mit dem Projekt vergleichbare Referenz angeben, welche ausgezeichnet bewertet wurde.
- Servizio
Technische Projektleitung Migration Fahrplan-Backend
- Luogo
- Cantone ZH
- Servizio d'acquisto
- Zürcher Verkehrsverbund ZVV
Aggiudicato
Aggiudicato a
- Weisskopf Engineering AG, SchaffhausenCHF 225’000.00
Che cosa si acquista?
Portata delle prestazioni
Der ZVV sucht einen technischen Projektleiter / eine technische Projektleiterin Stufe Senior, der/die die folgenden Ziele erreicht:
Sämtliche Komponenten des Fahrplan-Backends sollen durch neue Systeme abgelöst werden. Für das Routing soll der von der SKI+ (Systemaufgaben Kundeninformation) der SBB betriebene Routing-Backend «Open Journey Planner» verwendet werden (siehe Open Journey Planner (OJP) – Open Data-Plattform Mobilität Schweiz).
Im Rahmen des Projektes müssen verschiedene Services neu entwickelt werden, da sie im heutigen Fahrplan-Backend enthalten sind, im OJP jedoch nicht implementiert sind. Diese Entwicklungen werden von den heutigen am Fahrplan-Backend beteiligten Partnerunternehmen oder von noch zu bestimmenden Implementationspartnern geleistet und sollen durch die vorliegend ausgeschriebene technische Projektleitung geplant und begleitet werden. Zwei wichtige solcher Services sind der Linienpush und der Verbindungspush. Über diese Services erhalten Nutzer/-innen Pushmeldungen, falls auf der von ihnen abonnierten Linie oder Verbindung Störungen oder Verspätungen auftreten.
Aufgrund der neuen Systemarchitektur und neuer Systeme / Services müssen auch sämtliche Prozesse im Zusammenhang mit dem Datenmanagement und der Datenaufbereitung unter Mitarbeit der technischen Projektleitung neu entwickelt werden.
Sämtliche Funktionen, die den Kundinnen und Kunden des ZVV heute über die ZVV-App und den Onlinefahrplan zur Verfügung stehen (und insofern öffentlich zugänglich sind), sollen
- vollumfänglich auch mit dem neuen System zur Verfügung stehen
- ohne Unterbruch über die gesamte Dauer der Migration zur Verfügung stehen
Die wichtigsten nicht-funktionalen Zielsetzungen des Projektes sind:
- Anpassungen an den Clientkanälen sollen so minimal wie möglich gehalten werden
- Betriebliche Dokumentation liegt vor
- Technische Systemdokumentationen und Architekturübersicht liegen vor
- Für die zusätzlich zu entwickelnden Backendfunktionalitäten ist ein Implementationspartner gefunden, welcher Betrieb und Wartung sicherstellt
Der oder die technische Projektleitung zur Migration des Fahrplan-Backends hat dabei die folgenden Aufgaben auszuführen:
- Projekt-, Zeit- und Meilensteinplanung
- Anforderungsmanagement
- Koordination zwischen den beteiligten Unternehmen und Organisationen
- Erstellung von Testprotokollen, Beauftragung von deren Umsetzung sowie Überprüfung der Ergebnisse
- Datenmodifikationen: analysieren, was noch nötig ist und ob und wie es anders gelöst werden kann
- Enge Zusammenarbeit mit der Gesamtprojektleitung des ZVV
Dati principali, codici e opzioni
Dati principali, codici e opzioni
- Tipo di commessa
- Servizio
- Procedura
- Procedura aperta
- Generi di lavoro
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
- CPV
- CPV 72000000 – Servizi informatici: consulenza, sviluppo di software, Internet e supporto
- CPV 60112000 – Servizi di trasporto pubblico terrestre
- CPV 60210000 – Servizi di trasporto pubblico per ferrovia
- CPV 72260000 – Servizi connessi al software
- CPC
- CPC b7f1e45b-1fe5-4e19-8cbb-98006291267d – Servizi informatici e affini
- Opzioni
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
- Varianti
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
- Offerte parziali
- Non risulta dai dati di pubblicazione disponibili.
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Fonte ufficiale
- Numero di progetto simap
- 30706
- Numero di pubblicazione
- 30706-02
- Sottoposto ai trattati internazionali
- No
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