Vorhaben
Geplante Projekte, bevor sie ausgeschrieben werden: alpine Photovoltaik-Grossanlagen mit Bewilligungsstand, Übertragungsleitungen und Bahnausbauten aus den Sachplänen des Bundes, städtische Hochbauprojekte in Ausführung, Bau- und Projektierungskredite der Parlamente, Quartierpläne und Urbanisierungsprojekte in Genf, geplante öffentliche Beschaffungen im französischen Grenzraum und bei der SBB, Bahnprojekte der SBB, Netzprojekte von Swissgrid, Kläranlagen, die eine Stufe gegen Mikroverunreinigungen planen oder bauen, die Investitionspläne von Basel-Stadt und der Stadt Genf sowie die Massnahmen der Bahnausbauprogramme und der Agglomerationsprogramme des Bundes.
Ein Vorhaben ist keine Ausschreibung. Ob, wann und in welchen Losen Aufträge vergeben werden, entscheiden die Bauherrschaften; die Ausschreibungen erscheinen später, meist auf simap.ch.
Grosse private und halbstaatliche Auftraggeber vergeben viele Aufträge nur auf Einladung. Wo du dich als Lieferant registrierst: Lieferantenportale
- Kredit im ParlamentStand unbekanntNeuenburg
Demande de crédit de CHF 1'544'000.- pour la reconstruction de la passerelle des Cornes-Morel (DUSTEB)
- AgglomerationsprogrammGeplantBasel-Landschaft
"BL: Aesch, Erneuerung und Umgestaltung Hauptstrasse, Abschnitt Zentrum"
Betrag laut Plan: CHF 7’840’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Basel, S. 10, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBasel-Stadt
"BVB: ÖV-Programm 2025-2028 (Buselektrifizierung inkl. Lade- und Depotinfrastruktur)"
Betrag laut Plan: CHF 9’440’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Basel, S. 9, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Aarau, Aareufer Süd-Ost
Betrag laut Plan: CHF 7’150’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AareLand, S. 6, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Aarau, BGK Tellistrasse
Betrag laut Plan: CHF 10’200’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AareLand, S. 5, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Aarau, Fuss-/Velobrücke Aarenau-Telli
Betrag laut Plan: CHF 13’850’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AareLand, S. 6, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Aarau, Mühlemattstrasse
Betrag laut Plan: CHF 8’000’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AareLand, S. 6, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Aarau-Erlinsbach, Aufwertung Ortsdurchfahrt (K207 und K243)
Betrag laut Plan: CHF 13’060’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AareLand, S. 6, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBern
Aarwangen, Umgestaltung Ortsdurchfahrt Abschnitte nördlich der Aare und Schloss, Unfallschwerpunkt 1441
Betrag laut Plan: CHF 1’640’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Langenthal, S. 26, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantTessin
Accessibilità alla stazione ferroviaria di Balerna (Balerna)
Betrag laut Plan: CHF 250’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Mendrisiotto, S. 76, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Achat équipement roulant électrique / Renouvellement de la flotte de bus
Betrag laut Plan: CHF 7’260’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AggloY, S. 54, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Achat équipement roulant électrique / Renouvellement de la flotte de bus
Betrag laut Plan: CHF 7’360’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AggloY, S. 54, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Adattamenti stradali per la linea 5 di collina
Betrag laut Plan: CHF 250’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Bellinzonese, S. 74, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Adliswil - BGK Sihltalstrasse Sood mit Velobahn
Betrag laut Plan: CHF 5’500’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Stadt Zürich-Glattal, S. 41, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Adliswil – Soodring / Sood-/ Sihltalstrasse
Betrag laut Plan: CHF 4’580’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Stadt Zürich-Glattal, S. 41, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Adliswil – Unterführung Sood
Betrag laut Plan: CHF 9’500’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Stadt Zürich-Glattal, S. 41, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBern
Agglomeration Bern, Elektrifizierung Ortsbuslinien RBS
Betrag laut Plan: CHF 5’760’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Bern, S. 12, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Agglomération : mise en place de bornes de recharges de stationnement électriques
Betrag laut Plan: CHF 840’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Agrandissement de la gare des bus au Locle et déplacement des taxis
Betrag laut Plan: CHF 680’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, RUN, S. 68, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWaadt
Allaman, Aménagement interface gare au nord des voies CFF
Betrag laut Plan: CHF 5’440’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Lausanne-Morges, S. 63, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWaadt
Allaman, Aménagement interface gare au sud des voies CFF (P+R, B+R)
Betrag laut Plan: CHF 590’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Lausanne-Morges, S. 63, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantTessin
Allargamento stradale Ponte di Castello - Chiesa Sant'Anna (Breggia)
Betrag laut Plan: CHF 2’950’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Mendrisiotto, S. 76, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Altdorf: Umgestaltung Flüelerstrasse
Betrag laut Plan: CHF 6’970’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Unteres Reusstal, S. 46, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantUri
Altdorf: Zweite Erschliessungsetappe Werkmatt Uri – Etappe 2B
Betrag laut Plan: CHF 3’800’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Unteres Reusstal, S. 46, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantNeuenburg
Amélioration de l'accessibilité à l'interface multimodale de St-Blaise Lac - Etape 1: requalification du chemin de la Plage et place de la gare en Est et réaménagement du passage sous-voies
Betrag laut Plan: CHF 3’410’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, RUN, S. 69, Stand 11.06.2026
Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Photovoltaik-Grossanlagen in der Schweiz
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Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL)
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Quelle: Bundesamt für Verkehr (BAV), Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS)
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Quelle: Stadt Zürich, Amt für Hochbauten, AHB-Hochbauprojekte in Ausführung OGD
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Source: OpenParlData.ch
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Quelle: APProch – Projets d'achats publics, Direction des Achats de l'État, über data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0, Stand der Daten 10.11.2026. Geplante Beschaffungen sind unverbindlich und nicht vollständig; keine Ausschreibung.
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Bahnprojekte und regionale Bauprogramme (company.sbb.ch)
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Geplante Beschaffungen SBB Infrastruktur (Excel-Liste)
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Quelle: Swissgrid AG, Projektübersicht der Netzprojekte (swissgrid.ch)
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Termine wie auf der Projektseite geschrieben, nach Art geordnet durch TEXFY; Swissgrid nennt sie für einen optimalen Verlauf ohne Gerichtsverfahren.
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Quelle: VSA-Plattform «Verfahrenstechnik Mikroverunreinigungen», Liste der ARA mit MV-Stufe (micropoll.ch)
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Quelle: Kanton Basel-Stadt, Budgetbericht 2026, Investitionsübersichtsliste (Kap. 5.1.3)
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Übernommen ist der Teil Bau und Infrastruktur der Liste: Stadtentwicklung und Allmendinfrastruktur, Öffentlicher Verkehr, Hochbauten im Verwaltungsvermögen.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (Kanton Basel-Stadt – Investitionsübersichtsliste (Budgetbericht)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Source : Ville de Genève, 21ème Plan financier d'investissement 2026-2037
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Übernommen sind die Listen der bewilligten und der eingereichten Kredite und der aktiven Projekte des Plans, ohne Einnahmen.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (Ville de Genève – Plan financier d'investissement (PFI)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme (Datenbeilage zum Standbericht 2025)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Massnahmen mit dem Stand am Stichtag des Berichts; als «sistiert» oder «beendet» bezeichnete Massnahmen zeigt TEXFY nicht als Vorhaben.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
Seite des Betreibers(BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme, öffnet in neuem Tab)Rechtliche Hinweise des Betreibers(BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme, öffnet in neuem Tab)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets «Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation» (Vernehmlassung Verkehr ’45)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Stand der Vernehmlassung «Verkehr ’45» vom 19.06.2026: Über die Bundesbeiträge entscheidet das Parlament. Massnahmen der Priorität B und C finanziert der Bund in dieser Generation nicht mit.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
Seite des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)Rechtliche Hinweise des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)