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Vergeben
  • Dienstleistung

Verlängerung Partnerschaftsvertrag Bahnleittechnik

Ort
Schweizweit
Beschaffungsstelle
SBB CFF FFS Infra-Bahnsteuerung
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Freihändig vergeben

Laut simap-Publikation. Nicht angegebene Werte fehlen hier bewusst.

Vergeben an

Wie auf simap.ch publiziert: Gewinner und Preis (mit oder ohne MWST, wie angegeben).

  • Zuschlag vom 29.07.2026Freihändig

    • Siemens Mobility AG, WallisellenCHF 280’000’000.00 inkl. MWST
Zuschläge dieses Auftraggebers

Begründung

Gestützt auf Art. 21 Abs 2 lit. c BöB wird der Auftrag aus folgenden Gründen freihändig vergeben: Alle Rechte von Iltis liegen bei Siemens. Softwarepflege, Support, Anpassungen, Entwicklungen und technische Betreuung des Systems ist nur durch Siemens Mobility AG (nachfolgend: Siemens) möglich. Quellcode und sämtliche Immaterialgüterrechte liegen bei Siemens; Sicherheitsnachweise und Zulassung sind an das Bestandssystem gebunden.

Was wird beschafft?

Leistungsumfang

Sprache der Publikation

Das vor über 30 Jahre von Siemens Mobility AG entwickelte und von der SBB eingesetzte Bahnleittechniksystem (BLT) Iltis soll mittelfristig ersetzt werden. Das technologie- und wettbewerbsneutrale Beschaffungsverfahren befindet sich in Vorbereitung und wird im Jahr 2027 initiiert. Es wird erwartet, dass das neue BLT spätestens im Jahr 2045 in Betrieb gehen wird.

Bis das neue System beschafft und eingeführt ist, bleibt Iltis im Einsatz und ist für den zuverlässigen Betrieb unverzichtbar. Um den sicheren Betrieb bis zur Ablösung sicherzustellen, muss der bestehende Vertrag für notwendige Softwarepflege, Support, Weiterentwicklung, Anlagenbau und technische Nachbetreuung des bestehenden Bahnleittechniksystems Iltis mit Siemens Mobility AG angemessen verlängert werden.

Ende 2025 erfolgte eine zeitlich eng begrenzte freihändige Verlängerung des bestehenden Bahnleittechnikvertrages mit Siemens Mobility AG bis Ende 2027. Diese Verlängerung hatte zum Zweck, die vertraglichen Leistungen von Siemens Mobility AG sicherzustellen, bis die Planung für die Ausschreibung des neuen BLT abgeschlossen ist. Dieser Vertrag soll nun bis maximal Ende [2045] weiterlaufen.

Der publizierte Betrag von 280MCHF ist der maximale Kostenrahmen für die Sicherstellung der Leistungen bis zur geplanten Ablösung von Iltis. Die SBB ist nicht verpflichtet, diesen Betrag auszuschöpfen.

Eckdaten, Codes und Optionen

Auftragsart
Dienstleistung
Gewerke
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
CPV
  • CPV 34632000 – Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
  • CPV 48900000 – Diverse Softwarepakete und Computersysteme
Optionen
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Varianten
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
Teilangebote
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.

Einordnung von TEXFY: Produkte, Anlagen, Mengen, technische Spezifikationen und Ausschlüsse sind keine strukturierten Felder der Publikation. TEXFY wertet den Freitext dazu nicht aus: im Originaltext und in den Ausschreibungsunterlagen prüfen.

Offizielle Quelle

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Projektnummer simap
40214
Publikationsnummer
40214-01
WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
Ja

Mit simap abgeglichen: 10.11.2026, 18:02

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