Bei der Ausschreibung Projekt CH – Hochrheinbahn Schweizer Anteil, PfA 1.1 der Strecke 4000 von km 270,398 bis 345,768 mit der Vorgangs-Nr.: 2025-04-605 ist bis zur Angebotsfrist am 03.07.2025 ein Angebot abgegeben worden. Die Ausschreibung wurde im o0enen Verfahren nach Schweizer Vergaberecht ausgeschrieben. Eine vorherige Markterkundung wurde durch die Projektleitung durchgeführt. Es hat nur die DB Bahnbau Gruppe GmbH ein Angebot abgegeben. Die Ausschreibung wurde aufgehoben/abgebrochen, da das eingereichte Angebot keine wirtschaftliche Bescha0ung erlaubt und der Kostenrahmen deutlich überschritten wurde (Art. 43 BöB CH Abs.1 Satz d). Daher wird nach Art. 21 BöB CH Abs. 2 Satz a („es gehen im o0enen Verfahren, im selektiven Verfahren oder im Einladungsverfahren keine Angebote oder keine Teilnahmeanträge ein, kein Angebot entspricht den wesentlichen Anforderungen der Ausschreibung oder den technischen Spezifikationen oder es erfüllt keine Anbieterin die Eignungskriterien“) in das Freihändige Verfahren gewechselt.
- Bau und Montage
CH - Oberleitung PfA 1.1 der Strecke 4000 von km 270,398 bis Landesgrenze
- Ort
- Schweiz, Ort offen
- Beschaffungsstelle
- Deutsche Bahn AG - FE.EI 77
Freihändig vergeben
Vergeben an
- DB Bahnbau Gruppe GmbH, BerlinEUR 9’216’976.99
Was wird beschafft?
Leistungsumfang
Der rund 75 km lange Streckenabschnitt von Basel Bad Bf über Bf Waldshut bis Bf Erzingen (Baden) ist ein Teilstück der 1863 durchgehend eröffneten Badischen Hauptbahn Mannheim - Basel Bad Bf - Konstanz. Diese Teilstrecke wird aufgrund ihrer geografischen Lage auch als Hochrheinbahn bezeichnet und ist unter anderem für Basel und die angrenzende Schweizer Agglomeration neben der Rheintalbahn die zweite Anbindung von deutscher Seite. Die Strecke kann daher im Störungsfall zusammen mit der Gäubahn oder der Schwarzwaldbahn als Umleitungs- beziehungsweise Alternativstrecke von und nach Basel dienen.
Im PFA 1.1 wird die Oberleitungsanlage neugebaut und an die bestehende im Basel-Bad Bf angeschlossen. Darüber hinaus werden Anpassungen an der Leit- und Sicherungstechnik vorgenommen. Die Anpassungen an der Leit- und Sicherungstechnik umfasst unteranderem die Errichtung eines Gleiswechselbetrieb zwischen Basel Bad Bf und Bf Grenzach.
Eckdaten, Codes und Optionen
Eckdaten, Codes und Optionen
- Auftragsart
- Bau und Montage
- Bauart
- Hochbau
- Bauleistung
- Ausführung
- Gewerke
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- CPV
- CPV 45234160 – Fahrleitungsbauarbeiten
- Optionen
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Varianten
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Teilangebote
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
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Offizielle Quelle
- Projektnummer simap
- 22357
- Publikationsnummer
- 22357-01
- WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
- Nein
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