Gestützt auf Art. 21 Abs 2 Bst. c BöB wird der Auftrag aus folgenden Gründen freihändig vergeben: Die Schutzrechte an den genannten Systemen liegen vollständig bei der Firma Siemens Mobility AG. Entwicklung, Projektierung, Anlagenbau, Anpassung und technische Nachbetreuung dieses Systems und seiner Umsysteme können ausschliesslich durch Siemens Mobility AG erfolgen.
Vergeben
- Lieferung
Anlagenveränderung/-neubau, technische Nachbetreuung und Weiterentwicklung von Leittechnikanlagen/-systemen
- Ort
- Schweizweit
- Beschaffungsstelle
- SBB CFF FFS Infra-Sicherungsanlagen Zugbeeinflussung und Überwachung
Freihändig vergeben
Vergeben an
- Siemens Mobility AG, WallisellenCHF 75’670’000.00
Was wird beschafft?
Leistungsumfang
Die Vergabesumme umfasst die zum heutigen Zeitpunkt bekannten Ausgaben der Leittechnik ILTIS und des Fernübertragungssystems RCI/RCI-SP für:
• den Anlagenbau sowie die nötige Weiterentwicklung zum Betrieb des bestehenden Systems für die kommenden 24 Monate.
• den Substanzerhalt und die betriebsnotwendige Entwicklung für die Anlagen mit Bestandsstellwerken ebenfalls für die kommenden 24 Monate.
Die Systeme ILTIS und RCI/RCI-SP stellen zentrale Komponenten für den funktionierenden Bahnbetrieb bzgl. Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit dar. Die vorliegende Beschaffung dient dem Erhalt der Bestellfähigkeit und damit dem weiteren Betrieb sowie den notwendigen Weiterentwicklungen, für die kommenden 24 Monate.
Nachfolgend wird innerhalb der SBB eruiert, wie lange ein weiterer Freihänder notwendig ist, bis eine neu zu beschaffende Bahnleittechnik erprobt und eingeführt ist.
In den nächsten Jahren plant die SBB im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung ein Nachfolgesystem zu beschaffen, das mit der ERTMS-Umsetzung kompatibel ist. Komplexität und Kritikalität des Bahnleittechnik-Systems der Schweiz, notwendige technologische Sprünge sowie Abhängigkeiten zu flankierenden Systemen wie FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) und Normungstätigkeiten machen eine besondere Sorgfalt bei Entwicklung und Umstieg auf die neue Bahnleittechnik notwendig. Mit der geplanten Ausschreibung des neuen Bahnleitsystems will die SBB einen Wettbewerb unter verschiedenen Anbietern fördern. In diesem Zusammenhang führt sie eine Marktanalyse durch, unter anderem einen Request for Information zur neuen Bahnleittechnik RailCC (Nr. 27682–01) vom 1.12.2025.
Diese freihändige Vergabe ist eine Nachfolge Publikation des Projekts 98738 - Anlagenveränderung/-neubau, technische Nachbetreuung und Weiterentwicklung von Leittechnikanlagen/-systemen, die am 01.06.2013 unter der Meldungsnummer 775763 in SIMAP publiziert wurde.
Eckdaten, Codes und Optionen
Eckdaten, Codes und Optionen
- Auftragsart
- Lieferung
- Lieferart
- Werkvertrag
- Gewerke
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- CPV
- CPV 48900000 – Diverse Softwarepakete und Computersysteme
- CPV 34632000 – Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
- Optionen
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Varianten
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Teilangebote
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
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Offizielle Quelle
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- Projektnummer simap
- 23597
- Publikationsnummer
- 23597-01
- WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
- Ja
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