Art. 21 Abs. 2 IVöB erlaubt unabhängig vom Schwellenwert u.a. dann die freihändige Vergabe eines Auftrags, wenn aufgrund der technischen oder künstlerischen Besonderheiten des Auftrags oder aus Gründen des Schutzes geistigen Eigentums nur ein Anbieter in Frage kommt, und es keine angemessene Alternative gibt (Bst. c) oder wenn eine Erstanfertigung (Prototyp) oder neuartige Leistung beschafft, die auf Verlangen des Auftraggebers im Rahmen eines Forschungs-, Versuchs-, Studien- oder Neuentwicklungsauftrag hergestellt oder entwickelt wird (lit. f). Der öffentliche Verkehr in der Gemeinde Maur erschliesst die verschiedenen Ortsteile teilweise nicht resp. ist diese teilweise mit unverhältnismässig langer Reisezeit verbunden. In einem zweijährigen Pilotprojekt vom 01.01.2025 bis 31.12.2026 wird daher mit der Anbieterin myBuxi AG eine neue Form eines Flächenbedarfsverkehrs entwickelt und getestet, um festzustellen, ob ein Angebot in dieser Form dauerhaft in der Gemeinde Maur eingeführt werden soll. Dabei soll die Transportdienstleistung, analog dem öffentlichen Verkehr, von mehreren Passagieren gemeinsam und gleichzeitig genutzt, jedoch wie ein Taxi nach Bedarf per App bestellt werden können. Der Einsatz elektrischer Fahrzeuge trägt ferner zur Berücksichtigung ökologischer Aspekte bei. Die mybuxi AG ist aktuell die einzige private Anbieterin, welche ein solches Angebot auf dem freien Markt anbietet. Zudem ist sie die einzige private Anbieterin, welche mit einem vergleichbaren Angebot Regionen ausserhalb der Kernstädte (d.h. im ländlichen Bereich) erschliesst sowie über mehrjährige Erfahrung im Bereich «Mobility on Demand» und im diesbezüglichen Betrieb von vollelektrischen Fahrzeugen verfügt. Ebenfalls zeichnet sie sich durch folgende technische Besonderheiten aus, welche sie von anderen Anbietern (insbesondere vom gewöhnlichen öffentlichen Verkehr oder Taxibetrieben) unterscheidet: - Das System wird vollautomatisch betrieben, d.h. es wird keine Leitzentrale benötigt, welche den Einsatzbetrieb der Transportdienstleistungen steuert. - Durch eine einzige Installation der App der Anbieterin sowie einmaliger Registration wird dem Nutzer die Inanspruchnahme des Angebots sogleich in verschiedenen Regionen ermöglicht. Aus den vorstehend genannten Gründen erweist sich die myBuxi AG als einzige Anbieterin, welche das geplante Pilotprojekt für die Gemeinde Maur umsetzen kann. Angemessene Alternativen bestehen zum jetzigen Zeitpunkt nicht. Das Erbringen von Transportdienstleistungen (Flächenbedarfsverkehr) als Pilotprojekt wird deshalb gestützt auf Art. 21 Abs. 2 lit. c und f IVöB freihändig an die mybuxi AG zum Preis von CHF 250'000.- (inkl. MwSt.) vergeben.
- Dienstleistung
Pilotbetrieb Fahrt auf Verlangen
- Ort
- Kanton ZH
- Beschaffungsstelle
- Gemeinde Maur
Freihändig vergeben
Vergeben an
- mybuxi AG, LiebefeldCHF 250’000.00
Was wird beschafft?
Leistungsumfang
In einem zweijährigen Pilotprojekt vom 01.01.2025 bis 31.12.2026 wird in der Gemeinde Maur ZH eine neue Form eines Flächenbedarfsverkehrs entwickelt und getestet, um festzustellen, ob ein Angebot in dieser Form dauerhaft in der Gemeinde Maur eingeführt werden soll. Dabei soll die Transportdienstleistung, analog dem öffentlichen Verkehr, von mehreren Passagieren gemeinsam und gleichzeitig genutzt, jedoch wie ein Taxi nach Bedarf per App bestellt werden können. Der Einsatz elektrischer Fahrzeuge trägt ferner zur Berücksichtigung ökologischer Aspekte bei.
Eckdaten, Codes und Optionen
Eckdaten, Codes und Optionen
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Gewerke
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- CPV
- CPV 60130000 – Personensonderbeförderung (Strasse)
- Optionen
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Varianten
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Teilangebote
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
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Offizielle Quelle
- Projektnummer simap
- 9729
- Publikationsnummer
- 9729-01
- WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
- Nein
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