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Ersatz Motoren Briefbehälterlager

Ort
Schweizweit
Beschaffungsstelle
Schweizerische Post AG
Bedarfsstelle
Logistik Services
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Freihändig vergeben

Laut simap-Publikation. Nicht angegebene Werte fehlen hier bewusst.

Vergeben an

Wie auf simap.ch publiziert: Gewinner und Preis (mit oder ohne MWST, wie angegeben).

  • Zuschlag vom 21.04.2026Freihändig

    • bürge-fischer ag, SafenwilCHF 2’810’600.00 inkl. MWST
Zuschläge dieses Auftraggebers

Begründung

Begründung: Art. 21 Abs. 2 lit. c BöB:

Die in den Briefzentren der Schweizerischen Post AG eingesetzten Hubbalken (RBG) in den Briefbehälterlagern wurden im Rahmen einer WTO-Ausschreibung durch die Zuschlagsempfängerin im Zuge eines Optimierungs- und Kontinuitätsprojekts vollständig erneuert. Dies umfasste insbesondere die Kompletterneuerung der Speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS).

Im Zuge dieses Projekts wurde auch die Software der Antriebsapplikation in den komplexen Gesamtverbund der Anlagensoftware integriert und aufgrund neuer betrieblicher Anforderungen der Post kontinuierlich weiterentwickelt. Die eingesetzten Hard- und Softwarekomponenten sind eng miteinander vernetzt und greifen in der abgestimmten Verarbeitung auf vor- und nachgelagerte Informationen zu.

Aufgrund dieser technischen Abhängigkeiten sowie der bestehenden Urheberrechte an der betroffenen Software ist ausschließlich die Zuschlagsempfängerin in der Lage, die Funktionsfähigkeit der Applikation, die CE-Konformität der Gesamtanlage sowie die vollständige Schnittstellenkompatibilität weiterhin sicherzustellen.

Was wird beschafft?

Leistungsumfang

Sprache der Publikation

In allen drei Briefzentren (ZH-Mülligen, Härkingen und Eclépens) ist jeweils ein Briefbehälterlager installiert, das als zentrale logistische Umschlag- und Pufferkomponente der internen Fördertechnik fungiert. Aufgrund der hohen betrieblichen Anforderungen muss eine nahezu durchgehende Systemverfügbarkeit gewährleistet sein; ungeplante Ausfälle sind zwingend zu vermeiden. Im Rahmen der Kontinuitäts- und Lebenszyklusanalyse wurde festgestellt, dass mehrere elektromechanische Kernkomponenten des Gesamtsystems das Ende ihrer technischen Lebensdauer erreicht haben und zwingend ersetzt werden müssen.

Dies betrifft insbesondere die Motoren und Motion Controller der Hubbalken, welche die zentrale Antriebs- und Hubmechanik steuern. Die aktuell verbauten Motoren wurden vom Hersteller als End of Life (EoL) eingestuft und sind nur noch bis Ende 2027 reparierbar. Zusätzlich werden die eingesetzten Motion Controller ab Ende 2028 nicht mehr verfügbar sein, was die langfristige Betriebssicherheit der Anlage gefährdet. Ein Weiterbetrieb ohne Austausch der betroffenen Komponenten ist daher nicht gewährleistet. Zur Sicherstellung der Verfügbarkeit, Funktionsfähigkeit und Systemintegrität müssen Motoren, Motion Controller und Netzteile durch technisch kompatible Nachfolgesysteme ersetzt und vollständig in die bestehende Steuerungs- und Anlagenarchitektur integriert werden.

Durch diese Modernisierung wird die langfristige Ersatzteilverfügbarkeit sowie die Betriebssicherheit der Anlagen gewährleistet.

Eckdaten, Codes und Optionen

Auftragsart
Lieferung
Lieferart
Kauf
Gewerke
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
CPV
  • CPV 31100000 – Elektrische Motoren, Generatoren und Transformatoren
  • CPV 31110000 – Elektromotoren
  • CPV 51110000 – Installation von elektrischen Einrichtungen
Optionen
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Varianten
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
Teilangebote
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.

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Offizielle Quelle

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Projektnummer simap
35829
Publikationsnummer
35829-01
WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
Ja

Mit simap abgeglichen: 10.11.2026, 18:02

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