Fourniture d'une sous-station provisoire à courant continu

Dans le cadre de la convention de prestations infrastructure en vigueur, le renouvellement des sous-stations d’alimentation DC en courant de traction du Mont-Blanc Express, situées à Salvan et à Finhaut, est prévu. Mises en service à la fin des années 1980, ces installations nécessitent désormais une modernisation complète.

Les travaux de mise à niveau impliquent une mise hors service totale des installations existantes. Compte tenu de la durée des interventions, pouvant atteindre jusqu’à une année pour le site de Finhaut, le maintien d’une exploitation normale de la ligne sans ces sous-stations n’est pas envisageable sans la mise en œuvre d'une sous-station DC provisoire.

Dans ce contexte, TMR prévoit l’acquisition d’une sous-station provisoire à courant continu, spécifiquement adaptée aux caractéristiques techniques de la ligne ferroviaire (ligne à 850VDC). Cette installation permettra d’assurer et de sécuriser l’alimentation en courant de traction et de garantir la continuité de l’exploitation durant la période des travaux.