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  • Dienstleistung

Schienengebundener maschineller Gleisbau

Ort
Ort offen, Auftraggeber im Kanton GR
Beschaffungsstelle
Rhätische Bahn AG
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Freihändig vergeben

Laut simap-Publikation. Nicht angegebene Werte fehlen hier bewusst.

Vergeben an

Wie auf simap.ch publiziert: Gewinner und Preis (mit oder ohne MWST, wie angegeben).

  • Zuschlag vom 04.02.2026Freihändig

    • Rhomberg Sersa Rail Machine AG, EffretikonPreis nicht publiziert
Zuschläge dieses Auftraggebers

Der Preis wird gemäss Beschaffungsrecht nicht publiziert.

Begründung

Rahmenvertrag für die Jahre 2027 – 2031

Der Rahmenvertrag gilt für den schienengebundenen, maschinellen Gleisbau. Gleisbau-Baustellen, welche von der Strasse her zugänglich sind, werden, wie in der Vergangenheit praktiziert, öffentlich ausgeschrieben, es sei denn, es handelt sich um Erneuerungen oder Unterhaltsarbeiten im Gleis, welche direkt durch den Bahndienst der RhB durchgeführt werden.

Für die Durchführung der gleisgebundenen Oberbauerneuerung (OBE) verfügt einzig die Rhomberg Sersa Rail Machine AG über den dazu notwendigen Maschinenpark. Um das Volumen allein im systematischen Unterhalt (SU) bei der RhB zu bewältigen, werden über die gesamte Bausaison zwei Stopf- und zwei Planiermaschinen benötigt. Um die Wirtschaftlichkeit des Maschineneinsatzes zu optimieren, werden die Einsätze, wenn immer möglich, mit der Oberbauerneuerung (OBE) koordiniert. Diese Optimierung greift insbesondere bei kleineren zu unterhaltenden Abschnitten in der Nähe von OBE-Baustellen.

Was wird beschafft?

Leistungsumfang

Schienengebundener, maschineller Gleisbau für Unterhalts- und Erneuerungsarbeiten

Eckdaten, Codes und Optionen

Auftragsart
Dienstleistung
Gewerke
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
CPV
  • CPV 45234116 – Gleisbauarbeiten
Optionen
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Varianten
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Teilangebote
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.

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Offizielle Quelle

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Projektnummer simap
31706
Publikationsnummer
31706-01
WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
Ja

Mit simap abgeglichen: 11.11.2026, 08:08

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