Gestützt auf Art.21 Abs. 2 Bst. c BöB wird der Auftrag aus folgenden Gründen freihändig vergeben: Bei einem elektronischen Stellwerk kann nur die Lieferfirma ihr Produkt umbauen. Gemäss den hoheitlich definierten Typenzulassungen und Anwendungsbedingungen von typenzugelassenen Komponenten in sicherheitskritischen Anlagen darf in den bestehenden Elektra 2 Stellwerken ausschliesslich des evaluierten Produkts eingesetzt werden. Nach legal compliance besteht die Grundlage in EBG Art. 18x und EBV Art. 7. Die Verwendung von typenzugelassenen Produkten im ausdrücklich definierten Verwendungszusammenhang erspart dem Betreiber einer sicherheitskritischen Anlage, diese einzeln betriebsbewilligen zu lassen.
- Bau und Montage
Doppelspur SCHI-BIB: Anpassungen Elektra 2 in Biberbrugg
- Ort
- Ort offen, Auftraggeber im Kanton SG
- Beschaffungsstelle
- Schweizerische Südostbahn AG (SOB) I-PM&KG
Freihändig vergeben
Vergeben an
- Hitachi Rail GTS Schweiz AG, ZürichCHF 4’171’544.00
Was wird beschafft?
Leistungsumfang
Der Streckenabschnitt Schindellegi-Feusisberg – Biberbrugg wird auf Doppelspur umgebaut. In diesem Zusammenhang steht auch der komplette Umbau des nördlichen Weichenkopfes in Biberbrugg mit neuen Weichenverbindungen, sodass die neue Doppelspur betrieblich bestmöglich genutzt werden kann. Dies erfordert diverse Anpassung am bestehenden Stellwerk ELEKTRA 2 in Biberbrugg.
Eckdaten, Codes und Optionen
Eckdaten, Codes und Optionen
- Auftragsart
- Bau und Montage
- Bauart
- Hochbau
- Bauleistung
- Planung und Ausführung
- Gewerke
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- CPV
- CPV 34632200 – Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr
- Optionen
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Varianten
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Teilangebote
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
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Offizielle Quelle
- Projektnummer simap
- 6981
- Publikationsnummer
- 6981-01
- WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
- Nein
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