Erweiterung der KI-gestützten Schienenkopfkonditionierung um intelligente Spurkranzschmierung (Projektphase 2)

Planung, Umsetzung und Lieferung der Hardware / Software für die i-Skk/Sks der Trams BERNMOBIL benötigten Komponenten und Steuerungen.

Auf Grundlage der Ergebnisse des PoC in Phase 1, soll in einer zweiten Phase, das entwickelte i-SKK System erweitert und in einen flotten- und streckennetzweiten Betrieb überführt werden . In diesem Kontext soll die intelligente Schienenkopfkonditionierung (i-SKK) um eine intelligente Spurkranzschmierung (i-SKS) erweitert werden, um optimale Kraftschlussverhältnisse in allen Rad-Schiene-Kontaktsituationen zu erreichen. Die intelligente Ansteuerung beider Schmiersysteme (i-SKK und i-SKS) stellt somit einen ganzheitlichen Lösungsansatz dar, welcher die theoretisch möglichen Einsparungspotenziale maximal ausschöpft. Aufgrund der fahrzeugspezifischen Linienzuordnung sind die intelligenten Schmiersysteme auf allen Fahrzeugtypen der heterogenen Fahrzeugflotte zu implementieren, um eine flotten- und streckenweite Lösung zu realisieren.

Ferner sollen die in der ersten Phase gesammelten Erfahrungen und identifizierten Optimierungspotenziale in der zweiten Phase berücksichtigt werden. In diesem Zusammenhang wird einerseits eine deutliche Kostenreduktion sowohl in der Anschaffung der Hardware als auch im Betrieb der Lösung und andererseits weitere technologische Entwicklungsschritte erwartet.