Al bando

Nella finestra di stampa scegli «Salva come PDF».

Bando, estratto

Achat d’un aimant supraconducteur cryogénique de 3,5 T pour la construction d'un spectromètre RPE multifréquence à source ouverte- CHIFI 2025

Committente
Service de conseil et de soutien pour les marchés publics de l'Université de Genève
Luogo
Cantone GE
Termine d'inoltro
Nessun termine indicato
Pubblicato
26.09.2025
Tipo
Fornitura
Numero di progetto
23946
CPV
38430000 Apparecchi per analisi e rivelazione

Descrizione

Lingua originale: francese

La Faculté des Sciences et plus précisément le département de Chimie Physique souhaiterait acquérir un aimant supraconducteur cryogénique de 3,5 T pour la construction d'un spectromètre RPE multifréquence pour étudier les biomolécules et les composés organiques/inorganiques.

Cet aimant élargira la gamme spectrale détectable et permettra une polyvalence dans la création de schémas d'impulsions. Cet instrument sera essentiel pour la caractérisation de nouveaux composés en collaboration avec les départements de chimie physique, organique et analytique.

L’aimant supraconducteur qui peut atteindre des champs magnétiques jusqu’à 3,5 T servira deux objectifs principaux : Tout d’abord, il peut être directement connecté au pont en bande Q existant pour étendre la plage de champ magnétique disponible. Deuxièmement, l’acquisition de l’aimant supraconducteur est de construire des spectromètres à impulsions en bande X et Q open-source à la pointe de la technologie (~9 GHz, ~34 GHz). La possibilité d’aller jusqu’à 3,5 T avec l’aimant supraconducteur ouvre également la voie à la construction d’un pont en bande W (~90 GHz) utilisant le même aimant.

L’aimant supraconducteur qui peut être réglé et persistant à un champ compris entre quelques centaines de mTesla et le champ maximal de 3,5 T ainsi que son logiciel doivent être compatibles pour une intégration avec Python. Il doit être « sec » refroidi par un système de refroidissement combiné sans cryo, servant également pour le refroidissement des échantillons, minimisant ainsi la consommation d’hélium.

Link