Bando, estratto
MP-180002, Misure di conservazione tangenziale est di Basilea / Capomastro sezione 2
- Committente
- Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation - Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3
- Luogo
- Cantone BS
- Termine d'inoltro
- 17.12.2026, 23:59
- Pubblicato
- 28.10.2026
- Procedura
- Procedura aperta
- Tipo
- Costruzione e montaggio
- Numero di progetto
- 43027
- CPV
- 45000000 Lavori di costruzione
- Lingue dell'offerta
- tedesco
Descrizione
Das Projekt EM OT erstreckt sich im Abschnitt 2 entlang der N02 zwischen km 3.275 - 3.782 im Kanton Basel-Stadt. Es ist einer der am stärksten befahrenen Nationalstrassen der Schweiz. Aufgrund des Bauwerkalters sind entsprechende Instandsetzungsmassnahmen notwendig.
Für folgende Instandsetzungsobjekte werden vorliegende Arbeiten ausgeschrieben: Instandsetzung von BRÜCKE Zufahrt rechtes Rheinufer vor den Schwarzwaldbrücken Basel (nur Lokalstrassen), BRÜCKE Schwarzwald West + Ost, BRÜCKEN 01 - 05 Breite Basel, Velobrücke in der Breite Auffahrtsrampe.
1:1 Instandsetzung aller Verschleissteile aller Brücken inkl. Umsetzung AP-Lärm (auf saniertem Unterbau) / Kombination Instandsetzung Br. Schwarzwald mit Anpassung Trottoir, Erdbebenertüchtigung, Ersatz Fahrzeugrückhaltesystem durch ein normiertes System, Deckbelagsersatz auf Stammlinie der Schwarzwaldbrücke, bei allen anderen Brücken Ersatz Belag und Abdichtung, Ersatz Entwässerung der Schwarzwaldbrücke, Neue Lärmschutzwand Schwarzwaldbrücke West, Instandsetzung der bestehenden Lärmschutzwänden, Ersatz Bushaltestelle, Erdbebenertüchtigung, Sanierung der Brückenlager, Ersatz vertikale Spannglieder der Brücke Schwarzwald
Hauptmengen:
Gussasphalt: 4000 t
Asphalttraggerüst HANV: 100 t
Walzasphalt: 600 t
Versiegelung / PBD: 20'000 m2
Abdichtung HANV: 1'500 m2
Instandsetzung Brüstung: 3'000 m
Ersatz FZRS: 3'500 m
Neue LSW (Glas): 900 m2
Neue LSW (Kassetten): 300 m2
UHFB Verstärkung / Belag: 250 m2
Konstruktionsbeton: 500 m3
Bewehrung: 75 t
Neue Randsteine: 1'000 m
Neue FBü: 130 m
Instandsetzung Geländer: 550 m
Querrinne UHFB: 45 Stk.
Ersatz Entwässerungsleitung: 1'000 m
Neue Einlaufschächte: 50 Stk.
Spannglieder: 80 m
Instandsetzung Brückenlager: 25 Stk.
Ersatz Brückenlager: 15 Stk.
Date
- Domande entro il: 02.11.2026
- Termine d'inoltro: 17.12.2026, 23:59
- Apertura delle offerte: 24.12.2026
Criteri di idoneità
EK1
FIRMENERFAHRUNG/-REFERENZ
Prova: EK1.1 Technische Leistungsfähigkeit 1, maximal 2 Referenzprojekt(e) des Anbieters über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich, welche folgende Anforderungen erfüllt: A. Instandsetzung oder Ausbau einer Nationalstrasse oder einer Hochleistungsstrasse (HLS) unter Verkehr (Definition HLS: Richtungsgetrennt und mindestens 2 Fahrspuren je Fahrtrichtung). Investitionsvolumen für Strassenbau (T/U) von mindestens CHF 15 Mio. B. Instandsetzung von Kunstbauten einer Nationalstrasse oder einer Hochleistungsstrasse (HLS) unter Verkehr. Investitionsvolumen für Kunstbauten (K) von mindestens CHF 15 Mio. Können die Nachweise der unter den Punkten A und B beschriebenen Anforderungen zur Abdeckung aller Fachbereiche nicht mit einem Referenzprojekt erbracht werden, kann ein zweites Referenzprojekt angegeben werden. EK1.2 Referenzobjekte HANV 2 Referenzobjekte Einbau HANV-Verfahren auf Kunstbauten (Fläche >1'000 m2). Referenz Subunternehmer wird akzeptiert.
EK2
WIRTSCHAFTLICHE/FINANZIELLE LEISTUNGSFÄHIGKEIT
Prova: Der Jahresumsatz des Anbieters muss mind. doppelt so hoch sein wie der Jahresumsatz des Auftrages.
EK3
SCHLÜSSELPERSON/-REFERENZ
Prova: Baustellenchef 1, maximal 2 Referenzprojekt(e) über abgeschlossene Hauptarbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich, welche folgende Anforderungen erfüllt: A. Instandsetzung oder Ausbau einer Nationalstrasse oder einer Hochleistungsstrasse (HLS) unter Verkehr (Definition HLS: richtungsgetrennt und mindestens 2 Fahrspuren je Fahrtrichtung). Investitionsvolumen für Strassenbau (T/U) von mindestens CHF 15 Mio. B. Instandsetzung von Kunstbauten einer Nationalstrasse oder einer Hochleistungsstrasse (HLS) unter Verkehr. Investitionsvolumen für Kunstbauten (K) von mindestens CHF 15 Mio. Können die Nachweise der unter den Punkten A und B beschriebenen Anforderungen zur Abdeckung aller Fachbereiche nicht mit einem Referenzprojekt erbracht werden, kann ein zweites Referenzprojekt angegeben werden.
EK4
VERFÜGBARKEIT DER SCHLÜSSELPERSON
Prova: Für Baustellenchef gemäss EK3: Nachweis, dass die erforderliche Verfügbarkeit während der Bauzeit gegeben ist. Detaillierte Aufzählung und Darstellung der zeitlichen Belastung an den übrigen Projekten. Erforderliche Verfügbarkeit im Zeitraum 05.07.2027 bis 31.08.2029 mit min. 60 %.
EK5
LEISTUNGSANTEIL UNTERAKKORDANT(EN)
Prova: Maximal 50 % der Leistung darf über Subunternehmen erbracht werden.
Criteri di aggiudicazione
ZK1 QUALITÄT DES ANBIETERS · Ponderazione 20 %
Erfahrung der Schlüsselpersonen unterteilt in: ZK1.1 Erfahrung Baustellenchef; Gewichtung 4 % 1, maximal 2 Referenzprojekt(e) des Anbieters über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich, welche folgende Anforderungen erfüllt: A. Instandsetzung oder Ausbau einer Nationalstrasse oder einer Hochleistungsstrasse (HLS) unter Verkehr (Definition HLS: Richtungsgetrennt und mindestens 2 Fahrspuren je Fahrtrichtung). Investitionsvolumen für Strassenbau (T/U) von mindestens CHF 15 Mio. B. Instandsetzung von Kunstbauten einer Nationalstrasse oder einer Hochleistungsstrasse (HLS) unter Verkehr. Investitionsvolumen für Kunstbauten (K) von mindestens CHF 15 Mio. Können die Nachweise der unter den Punkten A und B beschriebenen Anforderungen zur Abdeckung aller Fachbereiche nicht mit einem Referenzprojekt erbracht werden, kann ein zweites Referenzprojekt angegeben werden. ZK1.2 Erfahrung Bauführer; Gewichtung 8 % 1 Referenzprojekt über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich, welche folgende Anforderungen erfüllt: Instandsetzungen von Kunstbauten mit Ausführung unter Verkehr auf Nationalstrasse oder Hochleistungsstrassen (HLS). Als vergleichbares Referenzprojekt gilt ein Projekt mit Investitionsvolumen von mindestens CHF 15 Mio. ZK1.3 Erfahrung Chefpolier: Gewichtung 8 % 1 Referenzprojekt über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich, welche folgende Anforderungen erfüllt: Instandsetzungen von Kunstbauten mit Ausführung unter Verkehr auf Nationalstrasse oder Hochleistungsstrassen (HLS). Als vergleichbares Referenzprojekt gilt ein Projekt mit Investitionsvolumen von mindestens CHF 15 Mio.
ZK2 QUALITÄT/PLAUSIBILITÄT DES ANGEBOTS · Ponderazione 20 %
unterteilt in: ZK2.1 Unterlagen zur Baustelleneinrichtung; Gewichtung 6 % bestehend aus: Installationsplan Hauptinstallationsplatz, inkl. Angaben zur Baustelleneinrichtung, Baustellenverkehr und geplanten Erschliessung (max 1x Plan A0) Logistikkonzept Installationskonzept / Benutzung der zur Verfügung stehenden Installationsplätze (max 2 Seite A4) Baustellen-Logistikkonzept inkl. Ver- und Entsorgung, Konzept Baustellenentwässerung, Konzept Installation und Einbau UHFB. Konzept Installation und Einbau HANV. Geplante Arbeitsgerüste / Plattformen (max. 2 Seiten A4) ZK2.2 QM-Konzept; Gewichtung 2 % bestehend aus: QM-Konzeptes (max. 2 Seiten A4 projektbezogenes QM-Konzept): Auflistung von qualitätsrelevanten projektspezifischen Arbeiten und vorgesehenen Massnahmen zur Sicherstellung der Anforderungen in der Verantwortung und Zuständigkeit des Unternehmers, einschliesslich Risikoanalyse ZK2.3 Technischer Bericht inkl. Risikoanalyse; Gewichtung 10 % bestehend aus: Analyse der Aufgabenstellung / Erläuterungen zum Angebot des Bauherrn aus der Sicht des Unternehmers (max. 1 Seite A4); Technische Lösungsansätze (max. 5 Seiten A4): Folgende Schwerpunkte sind zu erläutern: - Bauphasen und prov. Verkehrsführung: Enge Platzverhältnisse, mehrere Bauetappen mit wesentlichen Abhängigkeiten zwischen den verschiedenen Objekten und Drittanforderungen. Hohe Komplexität der Bauphase 6 - Bauen unter Verkehr: Hochbelasteter Bereich der Osttangente Basel, Bauen auf National- und Lokalstrassenebene, Fahrleitungen der BVB und Fahrleitungsschaltungen für Gerüstmontage nachts - Bauausführungen gleichzeitig an mehreren Kunstbauten: Anspruchsvolle Baustellenlogistik, verschiedene Installationsplätze, erschwerte Zugänglichkeiten - Arbeiten an WL-Gebäude: Erschwerte Zugänglichkeit, Koordination - Besondere Bauteile: UHFB-Entwässerungsinne, Verankerung LSW auf Brücke Schwarzwald, Bushaltestelle - Bauen über und im Fliessgewässer, Schiffsfahrt - Belagseinbau von klassischer Brückenabdichtung, HANV und Gussasphalt auf Brücke Vertragsbezogenes Organigramm des Unternehmers mit Nennung der für die Vertragserfüllung vorgesehenen Personen und deren Funktion (max. 1 Seite A3) Risikoanalyse (Terminrisiko in ZK 4) (max. 2 Seiten A4) Technische Vorbehalte und offene Fragen ZK2.4 Nachhaltigkeitsanalyse; Gewichtung 2 % Nachhaltiges Umweltmanagement, Aufzeigen wie die geplanten Baumassnahmen möglichst nachhaltig, wirtschaftlich, sozial und ökologisch umgesetzt werden können (max. 2 Seiten A4)
ZK3 BAUZEIT · Ponderazione 15 %
Es wird das Bauterminprogramm nach folgenden Punkten bewertet: Darstellung des Bauablaufes, Aussagekraft des Bauprogramms (Detaillierung, Nachvollziehbarkeit, Vollständigkeit der Darstellung) Darstellung kritischer Wege Hervorhebung von wichtigen Daten (Meilensteine), welche eingehalten werden müssen Darstellung von Abhängigkeiten zwischen Bauphasen und ggf. Unterphasen Darstellung von Reservezeitfenster vor kritischen Bauphasen (Bauphasen in Sommerferien)
ZK4 QUALITÄT UND PLAUSIBILITÄT DES BAUPROGRAMMS · Ponderazione 15 %
Es wird ein Kurzbericht, max. 3 A4 Seiten, zum Bauterminprogramm nach folgenden Punkten bewertet. unterteilt in: ZK4.1 Einsatz von Ressourcen; Gewichtung 3 % Geplanter Einsatz von Ressourcen, sowie zur Verfügung stehende Ressourcen ZK4.2 Terminrisikomanagement; Gewichtung 6 % Stellvertreterregelung Massnahmen bei Ausfällen von Mitarbeiter und Gerätschaften Reaktion auf schlechte Witterung -> schlechte Witterung führt nicht zu Verzug ZK4.3 Kapazitätsnachweis; Gewichtung 3 % Aufzeigen, dass die entsprechenden Tätigkeiten je Bauphasen ausgeführt werden können Einkalkulieren von Reservezeitfenster ZK4.4 Steuerungs- und Controllingkonzept; 3 %
ZK5 PREIS · Ponderazione 30 %
Bereinigte Angebotssumme. (Note = 5 x (Pmax - P) / (Pmax - Pbest) P = Angebotspreis / Pbest = Preis des günstigsten Angebots / Pmax = 1.3 x Pbest)
Inoltro
- Per posta o consegna sul posto
- Via d'inoltro particolare
Link
- Questo bando in TEXFY: https://www.texfy.ch/it/ausschreibungen/243f7f4c-b775-48d1-9b24-9045c39601e7
- Pubblicazione ufficiale: https://www.simap.ch/it/project-detail/a2e07690-6a39-4b74-8e7d-8fdac7335dc2