Vorhaben
Geplante Projekte, bevor sie ausgeschrieben werden: alpine Photovoltaik-Grossanlagen mit Bewilligungsstand, Übertragungsleitungen und Bahnausbauten aus den Sachplänen des Bundes, städtische Hochbauprojekte in Ausführung, Bau- und Projektierungskredite der Parlamente, Quartierpläne und Urbanisierungsprojekte in Genf, geplante öffentliche Beschaffungen im französischen Grenzraum und bei der SBB, Bahnprojekte der SBB, Netzprojekte von Swissgrid, Kläranlagen, die eine Stufe gegen Mikroverunreinigungen planen oder bauen, die Investitionspläne von Basel-Stadt und der Stadt Genf sowie die Massnahmen der Bahnausbauprogramme und der Agglomerationsprogramme des Bundes.
Ein Vorhaben ist keine Ausschreibung. Ob, wann und in welchen Losen Aufträge vergeben werden, entscheiden die Bauherrschaften; die Ausschreibungen erscheinen später, meist auf simap.ch.
Grosse private und halbstaatliche Auftraggeber vergeben viele Aufträge nur auf Einladung. Wo du dich als Lieferant registrierst: Lieferantenportale
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)In AusführungLuzern
Luzern: Bahnhof neue Weiche und Zugfolgezeitverkürzung
Endkostenprognose: CHF 46’500’000
Im Sachplan Schiene: Luzern (Zwischenergebnis)
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm ZEB, S. 10, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)Geplant
Lärmschutz
Endkostenprognose: CHF 4’100’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS25, S. 8, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)Geplant
Lötschberg-Basistunnel (LBT): Vollausbau
Endkostenprognose: CHF 1’720’500’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 4, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantSt. Gallen
Lütisburg: Kreuzungsstation
Endkostenprognose: CHF 31’100’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 4, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)In AusführungTessin
Maroggia-Melano: Gleisverlängerung
Endkostenprognose: CHF 21’900’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm ZEB, S. 9, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)In AusführungTessin
Maroggia-Melano–Capolago-Riva S.Vitale: Frequenzverdoppelung GSM-R
Endkostenprognose: CHF 4’800’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm ZEB, S. 9, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantWallis
Martigny-Expo: neue Haltestelle
Endkostenprognose: CHF 2’700’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 5, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantBern
Melchenbühl – Gümligen: Doppelspur
Endkostenprognose: CHF 10’000’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 4, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)In AusführungTessin
Minusio: Kreuzungsstation
Endkostenprognose: CHF 21’700’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS25, S. 7, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantWaadt
Morges-Perroy: Neue Doppelspur
Endkostenprognose: CHF 2’205’000’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 3, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantWaadt
Morges: Publikumsanlagen
Endkostenprognose: CHF 175’800’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 5, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)In AusführungZürich
Männedorf: Kreuzungsstation
Endkostenprognose: CHF 21’200’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 4, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)Geplant
Münchwilen Pflegeheim: Umbau Kreuzungsstelle
Endkostenprognose: CHF 9’900’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 5, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantBern
Münsingen: Wendegleis
Endkostenprognose: CHF 160’900’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS25, S. 7, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantThurgau
Münsterlingen – Scherzingen: 2.Perronkante
Endkostenprognose: CHF 11’400’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 6, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantNeuenburg
Neuchâtel: Publikumsanlagen (Vorprojektierung)
Endkostenprognose: CHF 7’900’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 5, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantNeuenburg
Neuchâtel–La Chaux-de-Fonds: Direktverbindung
Endkostenprognose: CHF 1’293’700’000
Im Sachplan Schiene: Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds (Zwischenergebnis)
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 3, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)In AusführungBern
Niederried: Neue Kreuzungsstelle
Endkostenprognose: CHF 8’200’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 5, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantSolothurn
Oberbuchsiten: Annahmegleis Güterverkehr
Endkostenprognose: CHF 47’200’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS25, S. 8, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantAargau
Oberentfelden: Entflechtung
Endkostenprognose: CHF 191’700’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 3, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantAargau
Oberentfelden: Landerwerb
Endkostenprognose: CHF 900’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 3, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)Geplant
Oberwinterthur: Anlagenanpassung
Endkostenprognose: CHF 7’200’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 4, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantSolothurn
Oensingen Dorf: neue Haltestelle
Endkostenprognose: CHF 11’500’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 5, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)In AusführungAargauSolothurn
Olten – Aarau: integrale 4-Spur (Eppenbergtunnel)
Endkostenprognose: CHF 594’000’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm ZEB, S. 10, Stand Stichtag 31.12.2025
- Bahnausbau (Ausbauprogramm)GeplantSolothurn
Olten: Publikumsanlagen
Endkostenprognose: CHF 373’200’000
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme 2025, Programm AS35, S. 5, Stand Stichtag 31.12.2025
Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Photovoltaik-Grossanlagen in der Schweiz
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Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL)
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Quelle: Bundesamt für Verkehr (BAV), Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS)
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Quelle: Stadt Zürich, Amt für Hochbauten, AHB-Hochbauprojekte in Ausführung OGD
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Source: OpenParlData.ch
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Quelle: APProch – Projets d'achats publics, Direction des Achats de l'État, über data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0, Stand der Daten 10.11.2026. Geplante Beschaffungen sind unverbindlich und nicht vollständig; keine Ausschreibung.
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Bahnprojekte und regionale Bauprogramme (company.sbb.ch)
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Geplante Beschaffungen SBB Infrastruktur (Excel-Liste)
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Quelle: Swissgrid AG, Projektübersicht der Netzprojekte (swissgrid.ch)
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Termine wie auf der Projektseite geschrieben, nach Art geordnet durch TEXFY; Swissgrid nennt sie für einen optimalen Verlauf ohne Gerichtsverfahren.
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Quelle: VSA-Plattform «Verfahrenstechnik Mikroverunreinigungen», Liste der ARA mit MV-Stufe (micropoll.ch)
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Quelle: Kanton Basel-Stadt, Budgetbericht 2026, Investitionsübersichtsliste (Kap. 5.1.3)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Übernommen ist der Teil Bau und Infrastruktur der Liste: Stadtentwicklung und Allmendinfrastruktur, Öffentlicher Verkehr, Hochbauten im Verwaltungsvermögen.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (Kanton Basel-Stadt – Investitionsübersichtsliste (Budgetbericht)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Source : Ville de Genève, 21ème Plan financier d'investissement 2026-2037
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Übernommen sind die Listen der bewilligten und der eingereichten Kredite und der aktiven Projekte des Plans, ohne Einnahmen.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (Ville de Genève – Plan financier d'investissement (PFI)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme (Datenbeilage zum Standbericht 2025)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Massnahmen mit dem Stand am Stichtag des Berichts; als «sistiert» oder «beendet» bezeichnete Massnahmen zeigt TEXFY nicht als Vorhaben.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
Seite des Betreibers(BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme, öffnet in neuem Tab)Rechtliche Hinweise des Betreibers(BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme, öffnet in neuem Tab)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets «Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation» (Vernehmlassung Verkehr ’45)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Stand der Vernehmlassung «Verkehr ’45» vom 19.06.2026: Über die Bundesbeiträge entscheidet das Parlament. Massnahmen der Priorität B und C finanziert der Bund in dieser Generation nicht mit.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
Seite des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)Rechtliche Hinweise des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)