Vorhaben
Geplante Projekte, bevor sie ausgeschrieben werden: alpine Photovoltaik-Grossanlagen mit Bewilligungsstand, Übertragungsleitungen und Bahnausbauten aus den Sachplänen des Bundes, städtische Hochbauprojekte in Ausführung, Bau- und Projektierungskredite der Parlamente, Quartierpläne und Urbanisierungsprojekte in Genf, geplante öffentliche Beschaffungen im französischen Grenzraum und bei der SBB, Bahnprojekte der SBB, Netzprojekte von Swissgrid, Kläranlagen, die eine Stufe gegen Mikroverunreinigungen planen oder bauen, die Investitionspläne von Basel-Stadt und der Stadt Genf sowie die Massnahmen der Bahnausbauprogramme und der Agglomerationsprogramme des Bundes.
Ein Vorhaben ist keine Ausschreibung. Ob, wann und in welchen Losen Aufträge vergeben werden, entscheiden die Bauherrschaften; die Ausschreibungen erscheinen später, meist auf simap.ch.
Grosse private und halbstaatliche Auftraggeber vergeben viele Aufträge nur auf Einladung. Wo du dich als Lieferant registrierst: Lieferantenportale
- AgglomerationsprogrammGeplantLuzern
Schenkon, Bushaltestelle und Bushub LUKS Sursee
Betrag laut Plan: CHF 2’000’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Luzern, S. 29, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBasel-Stadt
Schliengen: Buswendeschleife Bahnhof
Betrag laut Plan: CHF 220’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Basel, S. 9, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Schlieren / Urdorf – BGK Kessler-/Urdorferstrasse
Betrag laut Plan: CHF 9’010’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 28, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Schlieren – BGK Goldschlägistrasse inkl. Velobahn und Velohauptverbindung
Betrag laut Plan: CHF 4’080’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 27, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Schlieren – Velobahn, Abschnitt Altstetten - Schlieren
Betrag laut Plan: CHF 17’010’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 27, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Schlieren – Velounterführung auf Höhe Wagistrasse
Betrag laut Plan: CHF 15’010’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 28, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sierre : Liaison gares routière-ferroviaire-funiculaire
Betrag laut Plan: CHF 1’480’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sierre : PI de la Scie
Betrag laut Plan: CHF 4’800’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 72, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantUri
Silenen: Aufwertung Verkehrsdrehscheibe Post- / Beckplatz
Betrag laut Plan: CHF 3’490’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Unteres Reusstal, S. 46, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sion : Interface Bramois en lien avec la liaison Bramois – Nax
Betrag laut Plan: CHF 1’200’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 72, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sion : Interface sud de la gare de Sion
Betrag laut Plan: CHF 5’000’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sion : Ouvrages mobilité douce Ste-Marguerite (passerelles et passage inférieur)
Betrag laut Plan: CHF 6’620’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sion : Passage inférieur mobilité douce Cour de Gare
Betrag laut Plan: CHF 21’040’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sion : Pont multimodal de la Drague
Betrag laut Plan: CHF 15’320’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sion : Requalification RCR07 av. de la Gare à Sion
Betrag laut Plan: CHF 6’670’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWallis
Sion : Requalification T9 Sion Ouest
Betrag laut Plan: CHF 12’510’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Valais central, S. 71, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantThurgau
Sirnach: BGK Zentrum (Winterthurerstrasse)
Betrag laut Plan: CHF 3’320’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Wil, S. 49, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantThurgau
Sirnach: Pilot Velovorzugsroute Abschnitt Gde-Grenze Wil-Sirnach - 1. Etappe
Betrag laut Plan: CHF 2’300’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Wil, S. 49, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBern
Spiez, BGK Dorfzentrum / Bahnhof
Betrag laut Plan: CHF 3’570’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Thun, S. 45, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Spreitenbach – Aufwertung Zentrumsstrasse-Bahnhofstrasse (inkl. Knoten)
Betrag laut Plan: CHF 3’060’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 27, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Spreitenbach – Stadtplatz (im Zentrum)
Betrag laut Plan: CHF 2’040’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 27, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantSt. Gallen
St.Gallen, BGK St.Leonhard-Strasse / Oberer Graben
Betrag laut Plan: CHF 3’900’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, St.Gallen - Bodensee, S. 39, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantSt. Gallen
St.Gallen, Bahnhof St.Fiden, LV-Passerelle Ost
Betrag laut Plan: CHF 9’910’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, St.Gallen - Bodensee, S. 40, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantSt. Gallen
St.Gallen, Bahnhof Winkeln, Bahnhofplatz und Bushof
Betrag laut Plan: CHF 2’970’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, St.Gallen - Bodensee, S. 39, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantSt. Gallen
St.Gallen, Bahnhofplatz und Bushof St.Fiden
Betrag laut Plan: CHF 5’550’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, St.Gallen - Bodensee, S. 40, Stand 11.06.2026
Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Photovoltaik-Grossanlagen in der Schweiz
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Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL)
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Quelle: Bundesamt für Verkehr (BAV), Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS)
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Quelle: Stadt Zürich, Amt für Hochbauten, AHB-Hochbauprojekte in Ausführung OGD
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Bahnprojekte und regionale Bauprogramme (company.sbb.ch)
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Geplante Beschaffungen SBB Infrastruktur (Excel-Liste)
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Quelle: Swissgrid AG, Projektübersicht der Netzprojekte (swissgrid.ch)
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Termine wie auf der Projektseite geschrieben, nach Art geordnet durch TEXFY; Swissgrid nennt sie für einen optimalen Verlauf ohne Gerichtsverfahren.
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Quelle: VSA-Plattform «Verfahrenstechnik Mikroverunreinigungen», Liste der ARA mit MV-Stufe (micropoll.ch)
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Quelle: Kanton Basel-Stadt, Budgetbericht 2026, Investitionsübersichtsliste (Kap. 5.1.3)
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Übernommen ist der Teil Bau und Infrastruktur der Liste: Stadtentwicklung und Allmendinfrastruktur, Öffentlicher Verkehr, Hochbauten im Verwaltungsvermögen.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (Kanton Basel-Stadt – Investitionsübersichtsliste (Budgetbericht)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Source : Ville de Genève, 21ème Plan financier d'investissement 2026-2037
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Übernommen sind die Listen der bewilligten und der eingereichten Kredite und der aktiven Projekte des Plans, ohne Einnahmen.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (Ville de Genève – Plan financier d'investissement (PFI)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme (Datenbeilage zum Standbericht 2025)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Massnahmen mit dem Stand am Stichtag des Berichts; als «sistiert» oder «beendet» bezeichnete Massnahmen zeigt TEXFY nicht als Vorhaben.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets «Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation» (Vernehmlassung Verkehr ’45)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Stand der Vernehmlassung «Verkehr ’45» vom 19.06.2026: Über die Bundesbeiträge entscheidet das Parlament. Massnahmen der Priorität B und C finanziert der Bund in dieser Generation nicht mit.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
Seite des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)Rechtliche Hinweise des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)