Vorhaben
Geplante Projekte, bevor sie ausgeschrieben werden: alpine Photovoltaik-Grossanlagen mit Bewilligungsstand, Übertragungsleitungen und Bahnausbauten aus den Sachplänen des Bundes, städtische Hochbauprojekte in Ausführung, Bau- und Projektierungskredite der Parlamente, Quartierpläne und Urbanisierungsprojekte in Genf, geplante öffentliche Beschaffungen im französischen Grenzraum und bei der SBB, Bahnprojekte der SBB, Netzprojekte von Swissgrid, Kläranlagen, die eine Stufe gegen Mikroverunreinigungen planen oder bauen, die Investitionspläne von Basel-Stadt und der Stadt Genf sowie die Massnahmen der Bahnausbauprogramme und der Agglomerationsprogramme des Bundes.
Ein Vorhaben ist keine Ausschreibung. Ob, wann und in welchen Losen Aufträge vergeben werden, entscheiden die Bauherrschaften; die Ausschreibungen erscheinen später, meist auf simap.ch.
Grosse private und halbstaatliche Auftraggeber vergeben viele Aufträge nur auf Einladung. Wo du dich als Lieferant registrierst: Lieferantenportale
- AgglomerationsprogrammGeplantFreiburg
Liaison cyclable Matran - Villars-sur-Glâne
Betrag laut Plan: CHF 10’590’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Fribourg, S. 57, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWaadt
Ligne de bus tangentielle tl 30 entre Prilly, Galicien - Epalinges, Croisettes
Betrag laut Plan: CHF 4’700’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Lausanne-Morges, S. 63, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Limmattal – Beschaffung Batterie-Busse
Betrag laut Plan: CHF 2’500’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 27, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Limmattal – Elektrifizierungsinfrastruktur Busgarage Limmattal
Betrag laut Plan: CHF 2’000’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Limmattal, S. 27, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantAargau
Lupfig, ESP Eigenamt, Knoten Bachtelen
Betrag laut Plan: CHF 4’880’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Aargau-Ost, S. 7, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWaadt
Lutry, Réaménagement multimodal des routes cantonales RC780 et RC777 au profit d’un axe fort de transports publics urbains
Betrag laut Plan: CHF 32’640’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Lausanne-Morges, S. 62, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantLuzern
Luzern, Betriebs- und Gestaltungskonzept Kreuzbuch-/Würzenbachstrasse
Betrag laut Plan: CHF 5’360’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Luzern, S. 30, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantLuzern
Luzern, Betriebs- und Gestaltungskonzept Tribschenstrasse
Betrag laut Plan: CHF 16’830’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Luzern, S. 29, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantLuzernSchwyz
Luzern, Bushaltestelle und Buswende Ibach
Betrag laut Plan: CHF 1’000’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Luzern, S. 29, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantLuzern
Luzern, SBB-Fluhmühlepasserelle – Fussverbindung Fluhmühle Reussinsel
Betrag laut Plan: CHF 6’030’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Luzern, S. 30, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBern
Lyss, Bahnunterführung Bahnhof Nord
Betrag laut Plan: CHF 7’960’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Biel/Lyss, S. 15, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBern
Lyss, Neugestaltung Bahnhofplatz
Betrag laut Plan: CHF 4’930’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Biel/Lyss, S. 15, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBern
Lyss, Parkleitsystem
Betrag laut Plan: CHF 1’990’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Biel/Lyss, S. 14, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantBasel-Stadt
Lörrach: Bahnunterführung Zollweg
Betrag laut Plan: CHF 5’020’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Basel, S. 10, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWaadt
MBC, Acquisition de bus électriques, période 2028-2032
Betrag laut Plan: CHF 11’830’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Lausanne-Morges, S. 63, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWaadt
MBC, Bornes de recharge en ligne pour bus électriques
Betrag laut Plan: CHF 3’560’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Lausanne-Morges, S. 62, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantWaadt
MBC, Bornes de recharge pour bus électriques au dépôt de Denges
Betrag laut Plan: CHF 2’770’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Lausanne-Morges, S. 63, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
MD Route de la Grève
Betrag laut Plan: CHF 4’420’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, AggloY, S. 54, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Marciapiedi ciclopedonali sul ponte di Via G. Lepori
Betrag laut Plan: CHF 5’750’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Bellinzonese, S. 73, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantThurgau
Matzingen - neue Bushaltestelle Bahnhof Matzingen
Betrag laut Plan: CHF 120’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Frauenfeld, S. 21, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantThurgau
Matzingen - neue Bushaltestelle Büel
Betrag laut Plan: CHF 120’000
Original an dieser Stelle (PDF)
Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Frauenfeld, S. 21, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantZürich
Meilen – Verkehrsdrehscheibe und Bushof beim Bahnhof Herrliberg-Feldmeilen
Betrag laut Plan: CHF 15’320’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Stadt Zürich-Glattal, S. 41, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplantGenf
Mise en site propre de la ligne 6 de la TAC et prolongement transfrontalier au P+R Sous-Moulin à Thônex
Betrag laut Plan: CHF 12’490’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Grand Genève, S. 60, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Misure per elettrificazione linee TP su gomma urbane
Betrag laut Plan: CHF 9’000’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Locarnese, S. 75, Stand 11.06.2026
- AgglomerationsprogrammGeplant
Mobul (sauf Broc et le Pâquier) : Électrification du réseau TP urbain
Betrag laut Plan: CHF 2’480’000
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets: Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation, Mobul, S. 65, Stand 11.06.2026
Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Photovoltaik-Grossanlagen in der Schweiz
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Quelle: Bundesamt für Energie (BFE), Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL)
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Quelle: Bundesamt für Verkehr (BAV), Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS)
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Quelle: Stadt Zürich, Amt für Hochbauten, AHB-Hochbauprojekte in Ausführung OGD
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Source: OpenParlData.ch
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Quelle: APProch – Projets d'achats publics, Direction des Achats de l'État, über data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0, Stand der Daten 10.11.2026. Geplante Beschaffungen sind unverbindlich und nicht vollständig; keine Ausschreibung.
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Bahnprojekte und regionale Bauprogramme (company.sbb.ch)
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Quelle: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Geplante Beschaffungen SBB Infrastruktur (Excel-Liste)
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Quelle: Swissgrid AG, Projektübersicht der Netzprojekte (swissgrid.ch)
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Termine wie auf der Projektseite geschrieben, nach Art geordnet durch TEXFY; Swissgrid nennt sie für einen optimalen Verlauf ohne Gerichtsverfahren.
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Quelle: VSA-Plattform «Verfahrenstechnik Mikroverunreinigungen», Liste der ARA mit MV-Stufe (micropoll.ch)
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Quelle: Kanton Basel-Stadt, Budgetbericht 2026, Investitionsübersichtsliste (Kap. 5.1.3)
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Übernommen ist der Teil Bau und Infrastruktur der Liste: Stadtentwicklung und Allmendinfrastruktur, Öffentlicher Verkehr, Hochbauten im Verwaltungsvermögen.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
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Source : Ville de Genève, 21ème Plan financier d'investissement 2026-2037
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Übernommen sind die Listen der bewilligten und der eingereichten Kredite und der aktiven Projekte des Plans, ohne Einnahmen.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (Ville de Genève – Plan financier d'investissement (PFI)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Quelle: Bundesamt für Verkehr BAV, Kennzahlen zu Standbericht Eisenbahnausbauprogramme (Datenbeilage zum Standbericht 2025)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Massnahmen mit dem Stand am Stichtag des Berichts; als «sistiert» oder «beendet» bezeichnete Massnahmen zeigt TEXFY nicht als Vorhaben.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (BAV – Kennzahlen zum Standbericht der Bahnausbauprogramme) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
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Quelle: Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Factsheets «Mitfinanzierte Agglomerationsprogramme der 5. Generation» (Vernehmlassung Verkehr ’45)
Übernommen sind nur Tatsachen je Vorhaben (Name, Ort, Art, Phase, Termine, Beträge), mit Link auf das Original; Texte, Dateien und Gestaltung der Quelle übernimmt TEXFY nicht. Verbindlich ist allein das Original.
Stand der Vernehmlassung «Verkehr ’45» vom 19.06.2026: Über die Bundesbeiträge entscheidet das Parlament. Massnahmen der Priorität B und C finanziert der Bund in dieser Generation nicht mit.
Beträge wie im Dokument geschrieben (in Franken, Tausend oder Millionen Franken); den Betrag in Franken rechnet TEXFY daraus um.
Die Angaben stammen aus einer externen Quelle (ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation)) und sind keine amtliche Veröffentlichung dieser Plattform. Massgebend ist die Originalpublikation.
Seite des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)Rechtliche Hinweise des Betreibers(ARE – Massnahmen der Agglomerationsprogramme (5. Generation), öffnet in neuem Tab)