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  • Bau und Montage

MP-220041, N15-08/10 Instandsetzung BSA, Los 17 – Verkehrssteuerung inkl. Portalnotsteuerung

Ort
Schweizweit
Beschaffungsstelle
Bundesamt für Strassen ASTRA - Filiale Winterthur
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Wie auf simap.ch publiziert: Gewinner und Preis (mit oder ohne MWST, wie angegeben).

  • Zuschlag vom 01.10.20261 Angebot

    • Ticos Engineering AG, UhwiesenCHF 2’722’845.50 inkl. MWST
Zuschläge dieses Auftraggebers

Begründung

Nach Evaluation der eingegangenen Offerte wurde der Anbieter als geeignet und als wirtschaftlich sowie finanziell leistungsfähig qualifiziert. Die Offerte des einzigen Anbieters ist somit in ihrer Gesamtheit die vorteilhafteste.

Was wird beschafft?

Leistungsumfang

Sprache der Publikation

Bestände VLS-LS und PNS ersetzen.

Neubau: VLS-AS, VLS-LS und PNS.

Neubau: Schnittstelle und Reflex zwischen UeLS und VLS-AS (Datenpunkte LS und RIO) und PNS.

Integrationsrechner AS-VLS, mit OPC-UA und WEB-Server, auf VM-Server AR, für die Daten- und Visualisierungsintegration ins UeLS-GEVI. (Unter Einhaltung und Teilnahme Integrationsworkshop, Gremium

mit Kapo und GEVI (Hintergrundbilder) Integrationsprozess, gemäss ATS-1130):

• Bereitstellung und die Erfassung der Datenpunkte und Typicals (LS, RIO, Ampeln, Wechselsignale und VDE)

• Bereitstellung der OPC-UA Schnittstelle

• Abbildung der Anlage im BSA-Engineering-Tool

• Erstellen aller Quell- und Senkentypicals gemäss Reflexmatrix

• Generierung standardisiertes OPC-UA NodeSet-File, mit ODC (Online Data Converter) für Konfiguration des OPC-UA Server.

• Erstellung BSA-Integrationsdokument und Zustellung, mit NodeSet-File, an den UeLS-Integrator.

• Werk Aufsetzung, VMware Maschine, Installation OPC-UA Server und Web-Applikationsserver

(Daten- und Visualisierungsintegration ins UeLS-GEV) und Bereitstellung:

o Typicals gemäss Konfiguration BSA-Engineering Tool

o Web-Applikationsserver, mit Webvisualisierung

o SSO-Mechanismus

o Implementation LDAP, Anbindung AD.

o Autostart aller Prozesse bei Neustart VM

o Ordentliche Prozessbeendung, bei VM-Stopp

PNS nur in Tunnelzentralen. Migration der Bestände auf das neue System

Rückbau und Neubau aller bestehenden QSK’s, Steuerungen, interne Verkabelungen (VTV, NTA, Switch, KEV, RS-485, RJ45-Ethernet, etc.

Lieferung von AS, LS, RIO, QSK, Anschluss Dosen, Hardware und Software (zu beachten LH Allgemein Kapitel 5.2 betreffend ASTRA RV’s).

FAT, FIT, SAT, Teil-SIT (PNS), SIT, IBN und Gesamte Inbetriebnahme

AVZ via des IP-Netz F4 DES UeLS bereitgestellt.

Rückbau der alten Systeme. Lagerung und/oder Entsorgung der alten VLS-LS und PNS.

Eckdaten, Codes und Optionen

Auftragsart
Bau und Montage
Bauart
Tiefbau
Bauleistung
Ausführung
Verfahren
Offenes Verfahren
Gewerke
  • OAG 2.1 – Strasse und Weg
CPV
  • CPV 34996000 – Steuer- und Überwachungs-, Sicherheits- oder Signaleinrichtungen für den Strassenverkehr
  • CPV 34923000 – Ausrüstung für die Strassenverkehrssteuerung
  • CPV 45316213 – Installation von Verkehrsleiteinrichtungen
Optionen
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
Varianten
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
Teilangebote
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.

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Offizielle Quelle

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Projektnummer simap
37456
Publikationsnummer
37456-02
WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
Ja

Mit simap abgeglichen: 10.11.2026, 18:02

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