Das vorteilhafteste Angebot hat den Mehrpreis gegenüber den günstigeren Angeboten durch eine höhere Bewertung der Qualitätskriterien – Auftragsverständnis, Schlüsselperson, Referenzprojekte – kompensieren können. Besonders gut erfüllt wurde das Kriterium Schlüsselpersonen. Der Anbieter setzt sehr gut qualifizierte Schlüsselpersonen mit langjähriger Erfahrung für die anspruchsvollen Leistungen an.
- Bau und Montage
- BKP 143 Elektroanlagen
- BKP 231 Starkstromanlagen
- +5
LXS First Lounge & Spezialprozesse - 230 Elektroanlagen
- Ort
- Kanton ZH
- Beschaffungsstelle
- Flughafen Zürich AG
Vergeben
Vergeben an
- Equans Switzerland AG, ZürichCHF 1’834’731.15
Was wird beschafft?
Leistungsumfang
Kurzbeschrieb
Zwischen dem Terminal 2 und dem Bus Gate Süd B15 am Flughafen Zürich entsteht ein neuer Verbindungsbau, der die bisherige Passerelle ersetzt. Dieser Neubau verbessert die Anbindung des Bus Gates auf Ebene G1 und bietet darüber hinaus spezielle Bereiche auf Ebene G0 für First Class und PRM-Passagiere. Für First Class Reisende wird zusätzlich im obersten Stockwerk G2 eine Turbinenbar eingerichtet, die Teil der neuen Swiss First Class Lounge ist.
Der Verbindungsbau ist auf verschiedene Spezialprozesse ausgelegt, um den unterschiedlichen Anforderungen der Passagiergruppen gerecht zu werden. Dazu zählen optimierte Kontrollprozesse und überdachte Stellflächen für Limousinen und Spezialfahrzeuge.
Im Rahmen dieses Projekts wird im Terminal 2 auf Geschoss G1 die Rohbaufläche für die künftige Swiss First Class Lounge, sowie den Vollausbau für den PRM-Wartebereich vorbereitet.
Die technischen Anlagen für die Lounge werden überwiegend im Geschoss G3 des Terminals 2 untergebracht. Neue Anforderungen wie eine Raucherlounge erfordern zusätzliche technische Einrichtungen, die im südlichen Technikhof Platz finden. Der Neubau erhält im G2 einen eigenen Technikraum mit elektrischer Versorgung und Lüftungstechnik.
Konstruktiv orientiert sich der Verbindungsbau an den benachbarten Bauten: Die tragende Struktur besteht aus Stahlträgern, die Decken aus Holoribblechen mit Überbeton. Die Gestaltung ist bewusst so gewählt, dass der Neubau optisch als integrierter Teil des Bestands wahrgenommen wird – außen wie innen. Die Fassadengestaltung lehnt sich an das Bus Gate B15 an, und auch im Innenausbau kommen Materialien der angrenzenden Gebäude zum Einsatz.
Kurzbeschrieb ausgeschriebene Arbeit
Diverse provisorische Installationen, Demontage und Anpassungen Elektroanlagen im Bestand, Installationen Stark- und Schwachstromanlagen im Neubau und im Bestand
Schaltegerätekombinationen für neue Etagenverteilung, Ersatz Etagenverteilung im Bestand, Umbau bestehende NSHV
Lieferung und Montage Leuchten und Lampen
Eckdaten, Codes und Optionen
Eckdaten, Codes und Optionen
- Auftragsart
- Bau und Montage
- Bauart
- Hochbau
- Bauleistung
- Ausführung
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Gewerke
- BKP 143 – Elektroanlagen
- BKP 231 – Starkstromanlagen
- BKP 232 – Starkstrominstallationen
- BKP 233 – Leuchten und Lampen
- BKP 235 – Schwachstromanlagen
- BKP 236 – Schwachstrominstallationen
- BKP 238 – Provisorische Installationen
- OAG 2.4 – Luftfahrt
- CPV
- CPV 45311000 – Installation von Elektroanlagen
- CPV 31500000 – Elektrische Lampen und Leuchten
- CPV 45311200 – Elektroinstallationsarbeiten
- CPV 45315700 – Installation von Schaltanlagen
- Optionen
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Varianten
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
- Teilangebote
- Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
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Offizielle Quelle
- Projektnummer simap
- 21638
- Publikationsnummer
- 21638-02
- WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
- Ja
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