Der Zuschlag geht an die IG ASA (c/o A. Aegerter & Dr. O. Bosshardt AG; ACS Partner; SNZ Ingenieure und Planer AG).
Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium "Schlüsselpersonen", bei dem die Zuschlagsempfängerin am meisten Punkte erzielt hat.
Die Studie beinhaltet die Arbeiten im Perimeter des Anschlusses Rupperswil (östlich von Aarau).
Der Perimeter umfasst das Gleisfeld/Verflechtung Suretwald sowie die Prüfung der «Ausbaufähigkeit in Richtung Westen» gem. Korridorrahmenplan Mittelland (inkl. Ausbauten Suretwald).
Der Projektperimeter beginnt ab den Tagbautunnelportalen (gemäss Konzeptstudie: Portal Nord km 131.351 und Portal Süd km 231.366) des Tunnels der Direktverbindung (Teilprojekt 2) und inkludiert die dazugehörigen Rampen. Es gilt, den Anschluss der DV an das vorhandene Vierspursystem zu planen, sowie gegebenenfalls Abstimmungen mit der Schnittstelle zum Bahnhof Aarau (Teilprojekt 4, flankierende Massnahmen) vorzunehmen. Die westliche Perimetergrenze liegt gemäss Konzeptstudie bei km 132.343 bzw. km 232.318.
Der Projektperimeter liegt im Suretwald, einem bedeutenden Naherholungsgebiet mit einem Wildtierkorridor von nationaler Bedeutung. In den Vorphasen wurden verschiedene Varianten geprüft, um den Eingriff in das Waldgebiet möglichst gering zu halten. Die Kompensation der notwendigen Rodung ist in dieser Studie zu prüfen.
Nebst der Herausforderung des Wildtierkorridors Suret stellen sich die folgenden Herausforderungen:
- Grundwasserschutzgebiete
- Waldgebiet
Es wird eine enge Zusammenarbeit mit den jeweiligen SBB Fachdiensten benötigt.
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