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  • Bau und Montage

MP-070191 N03/70 Kerenzerbergtunnel, Los 3 Erneuerung Tunnel

Ort
Schweizweit
Beschaffungsstelle
Bundesamt für Strassen ASTRA - Filiale Winterthur
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Laut simap-Publikation. Nicht angegebene Werte fehlen hier bewusst.

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Wie auf simap.ch publiziert: Gewinner und Preis (mit oder ohne MWST, wie angegeben).

  • Zuschlag vom 08.08.20251 Angebot

    • ARGE Linth c/o Marti AG, Bauunternehmung, ZürichCHF 122’566’269.65 inkl. MWST
Zuschläge dieses Auftraggebers

Begründung

Nach Evaluation der eingegangenen Offerte wurde der Anbieter als geeignet und als wirtschaftlich sowie finanziell leistungsfähig qualifiziert. Die Offerte des einzigen Anbieters ist somit in ihrer Gesamtheit die vorteilhafteste. Sie überzeugte insbesondere durch eine gute Bewertung bei den Zuschlagskriterien 1.2 und 3.1.

Was wird beschafft?

Leistungsumfang

Sprache der Publikation

Der bestehende Kerenzerbergtunnel ist ein Bestandteil der Nationalstrasse N03/70 und befindet sich auf dem Kantonsgebiet Glarus, zwischen den Anschlüssen Weesen und Murg in Fahrtrichtung Sargans. Der 5‘700 m lange Tunnel wurde im Jahre 1986 dem Verkehr freigegeben und bedarf einer Gesamterneuerung zur Anpassung der vorhandenen Anlagen an die heutigen Anforderungen sowie an die gültigen Sicherheitsnormen und Richtlinien. Teil dieser Gesamterneuerung ist die Erneuerung des Kerenzerbergtunnels mit u.a. dem Anschluss der 20 Querverbindungen und 52 Abluftstollen an den parallel angeordneten Sicherheitsstollens, der gleichzeitig als Fluchtweg und als Abluftkanal dienen soll.

Die Erneuerung des Kerenzerbergtunnels erfolgt in total 10 Bauphasen (Bauphase 0.1, 0.2 sowie Bauphasen 1 bis 8), wobei nur die Bauphasen 1 bis 6 Bestandteil von Los 3 sind. Die Bauausführung erfolgt in den verschiedenen Bauphasen unter Verkehr in Nacht- oder Vollsperrungen.

Die Nachtsperrungen sind möglich in den 5 Nächten zwischen Sonntag/Montag und Donnerstag/Freitag. In den 4 Nächten von Montag/Dienstag bis Donnerstag/ Freitag sind die Tunnelsperrungen von 20.00 Uhr bis 06.00 Uhr vorgesehen. Als Ausnahme gilt die Nacht Sonntag/Montag, in welcher die Tunnelsperrung erst ab 22.00 Uhr erfolgen kann. Für die Verkehrsumstellung sind am Abend und am Morgen jeweils ca. 30 Minuten einzurechnen, so dass der Unternehmer ab ca. 20.30 Uhr werktags bzw. ca. 22.30 Uhr am Sonntag ab Installationsplatz Gäsi einfahren kann (Einfahrt=Arbeitsbeginn). Die Baustelle muss bis 05.30 Uhr geräumt und gereinigt sein (inkl. Tunnelausfahrt).

Die Vollsperrungen sind möglich zwischen Sonntagabend 22.00 Uhr und Freitagmittag 12.00 Uhr. Für die Verkehrsumstellung durch die Gebietseinheit sind am Abend und am Morgen jeweils ca. 30 Minuten einzurechnen, so dass der Unternehmer ab ca. 22.30 Uhr am Sonntag ab Installationsplatz Gäsi einfahren kann. Die Baustelle muss am Freitag bis 11.30 Uhr geräumt und gereinigt sein (inkl. Tunnelausfahrt).

Während den Vollsperrungen müssen die Arbeiten zwingend im 3-Schichtbetrieb ausgeführt werden.

- Bauphase 1 (Nachtsperrung) von So-Abend 26.07.2026 bis 26.03.2027

- Bauphase 2 (Vollsperrung mit Unterbruch) von Di-Abend 30.03.2027 bis 02.07.2027

• Nachtsperrung von Di-Abend 30.03.2027 bis 02.04.2027

• Vollsperrung von So-Abend 04.04.2027 bis 30.04.2027

• Keine Sperrungen von 03.05.2027 bis 07.05.2027)

• Nachtsperrungen von So-Abend 09.05.2027 bis 21.05.2027

• Vollsperrung von So-Abend 23.05.2027 bis 02.07.2027

- Bauphase 3 (Nachtsperrung) von So-Abend 04.07.2027 bis 17.09.2027

- Bauphase 4 (Vollsperrung) von So-Abend 19.09.2027 bis 17.12.2027

- Bauphase 5 (Nachtsperrung) von So-Abend 09.01.2028 bis 04.08.2028

- Bauphase 6 (Nachtsperrung) von So-Abend 06.08.2028 bis 20.10.2028

Das Los 3 Erneuerung Tunnel beinhaltet nachfolgende (nicht abschliessend) Arbeiten:

- Markierungsarbeiten sowie Liefern, Einrichten und Entfernen von mobilen Schutzwänden

- Rückbau der Zwischendecke im gesamten Tunnel mit Verfüllen der Auflagernischen der Zwischendecke

- umfassende Instandsetzung des Kerenzerbergtunnels mit komplettem Rück- und Neubau der Bankette

- Rückbau von asbesthaltigen Faserzementrohren im Bankettbereich

- Rückbau der Löschwasserversorgung an der Tunnelwand

- Neuerstellung Löschwasserversorgung im Bankett

- Anschluss der Querverbindungen SiSto (QV 1-20) an den Tunnel

- Anschluss der Abluftstollen SiSto (AS 1-52) an den Tunnel

- Rück- und Neubauarbeiten im Portalbereich Gäsi (Fundamente, Schlepplatte)

- Rück- und Neubauarbeiten in der Tunnelzentrale Gäsi, Tiefenwinkel und Hofwald

- Neubau Stapelbecken im Portalbereich Tiefenwinkel

- Strassenbau/ Werkleitungsbau in den Portalbereichen Gäsi und Tiefenwinkel

Die Hauptarbeiten der Erneuerung können auf die Bauphasen wie nachfolgend aufgeteilt werden (nicht vollständig):

- Bauphase 1 (Nachtsperrung):

Rückbau Zwischendecke sowie weitere Rückbau- und Vorbereitungsarbeiten

- Bauphase 2 (Vollsperrung mit Unterbruch, Nachtsperrung):

Rück- und Neubau seeseitiges Bankett mit Anschluss der Querverbindungen sowie Arbeiten in der Zentrale Hofwald

- Bauphase 3 (Nachtsperrung):

Erneuerungsarbeiten seeseitige Tunnelwand/ Tunnelgewölbe

- Bauphase 4 (Vollsperrung):

Anschluss der Abluftstollen sowie Rück- und Neubauarbeiten im Portalbereich Gäsi

- Bauphase 5 (Nachtsperrung):

Rück- und Neubau bergseitiges Bankett sowie Arbeiten in der Zentrale Gäsi und Tiefenwinkel

- Bauphase 6 (Nachtsperrung):

Erneuerungsarbeiten bergseitige Tunnelwand/ Tunnelgewölbe

Die Bauarbeiten ausserhalb des Tunnels in den Portalbereichen Gäsi und Tiefenwinkel können tagsüber ausgeführt werden.

Eckdaten, Codes und Optionen

Auftragsart
Bau und Montage
Bauart
Tiefbau
Bauleistung
Ausführung
Verfahren
Offenes Verfahren
Gewerke
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CPV
  • CPV 45000000 – BauarbeitenCPV allgemein: allgemeiner Code ohne Fachbereich
Optionen
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Varianten
Nicht aus den verfügbaren Publikationsdaten ersichtlich.
Teilangebote
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Offizielle Quelle

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Projektnummer simap
3321
Publikationsnummer
3321-02
WTO-Regeln gelten (Staatsvertragsbereich)
Ja

Mit simap abgeglichen: 11.11.2026, 18:02

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