Baumeister Bahnhof Belp Steinbach - Perronverlängerung und Fahrbahnerneuerung

Im Rahmen der Perronverlängerung und Fahrbahnerneuerung werden folgende Haupttätigkeiten ausgeführt (nicht abschliessende Auflistung):

• Umbau des bestehende BehiG-konforme Mittelperron. Verlängerung auf eine Perronnutzlänge von 220 m sowie Verbreiterung vor allem im Bereich der Treppen und Rampen um ca. 1.20 m.
• Entsprechende Niveauanpassung der bestehenden Treppe und Rampe
• Anpassung der Perronmöblierung und Beleuchtung inkl. Fundamente und Kabelschächte
• Ersatz der Trasseentwässerung am Gleis 412 (ca. 22m)
• Anpassung der Stützmauer am Gleis 412 auf der Seite Bern (Neubau ca. 25m)
• Lokale Ausbesserung der bestehenden Böschungssicherung
• Abschrankung des Lindenhofwegs sowie Parkplatz mit einer Leitplanke
• Oberbauerneuerung des Gleis 312 mit Schotterreinigung (ca. 550m) inkl. Bahnübergangs «Plätz»
• Unter- und Oberbauerneuerung des Gleis 412 über ca. 500m inkl. Bahnübergangs «Plätz», wobei der Abschnitt mit Unterbausanierung ca. 100m und der Abschnitt mit Schotterersatz ca. 450m beträgt
• Bankettsanierung / -instandstellung auf Gleis 312 mit System „Rüglei“ (ca. 50m)
• Bestehende Kabelkanäle entfernen und nach der Bankettsanierung neu versetzen,
• Bestehende Kabelschächte an das neue Niveau anpassen
• Anpassung der Fahrleitung an die neue Trassierung (inkl. Versetzung von einem Mast)