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Ausschreibung, Auszug

MP-150016 N02 EP Arsenal – Hergiswil inkl. Ergänzung Süd UN Los 2: Instandsetzung Tunnel Schlund und Tunnel Spier sowie Trassee und Kreiselbrücke Schlund

Auftraggeber
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen
Ort
Schweiz, Ort offen
Eingabefrist
18.11.2026, 23:59
Publiziert
25.09.2026
Verfahren
Offenes Verfahren
Art
Bau und Montage
Projektnummer
40190
CPV
45233110 Bauarbeiten für Autobahnen
Sprachen des Angebots
Deutsch

Beschreibung

Im N02-Abschnitt «Überführung Arsenalstrasse (Kriens, LU) bis Anschluss Hergiswil (NW)» werden die BSA-Anlagen zustandsbedingt und zur Herstellung der Normkonformität erneuert / ausgebaut. Gleichzeitig sollen in zwei Bau-Losen bauliche Massnahmen ausgeführt werden.

Das vorliegende Bau-Los 2 umfasst:

_ Trassee:

_ _ (Deck-)Belagsersatz über den gesamten Projektperimeter

_ _ Neue Markierung

_ _ Ersatz Fahrzeugrückhaltesysteme

_ _ Ersatz Schachtoberbauten

_ _ Hydrophobierung Leitmauer

_ Tunnel Schlund:

_ _ Instandsetzung Tunnelwände

_ _ Neubau 7 Fluchttüren

_ _ Ersatz Schachtoberbauten

_ _ Erhöhung Antirezirkulationswand Schlund Süd

_ Tunnel Spier:

_ _ Instandsetzung Tunnelwände

_ _ Neubau 10 Fluchttüren

_ _ Ersatz Schachtoberbauten

_ _ Erhöhung Antirezirkulationswand Spier Nord

_ _ Neubau Antirezirkulationswand Spier Süd

_ Brücke Kreisel Schlund:

_ _ Querverschub und Setzungsausgleich Schlepplattenbrücken

_ _ Instandsetzung Fingerfahrbahnübergang Rampe 501

_ _ Ersatz/Neubau Signalportal und Lichtsignalanlage

_ _ Verstärkung Lager Rampe 240

_ _ Hydrophobierung Pfeiler

_ _ Deckbelagersatz

_ Weitere Kunstbauten:

_ _ Ersatz/Neubau Signalportal

_ _ Instandsetzung Lärmschutzwände

_ _ Ersatz Lärmschutzkassetten an Portaldecken

Termine

  • Fragen bis: 09.10.2026
  • Einreichungsfrist: 18.11.2026, 23:59
  • Angebotsöffnung: 23.11.2026

Eignungskriterien

  1. EK 1 - EK 5

    EK1 Beschreibung: Technische Leistungsfähigkeit Nachweis: ☒ ja ☐ nein Beschreibung Nachweis: 3 Referenzobjekte über abgeschlossene Arbeiten mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich: _ Referenz 1: Instandsetzung Nationalstrassen-Tunnel in Nachtarbeit und unter Verkehr _ Referenz 2: Instandsetzung Trassee (Belag) in Nachtarbeit und unter Verkehr _ Referenz 3: Instandsetzung Kunstbauten (Brücke) unter Verkehr EK2 Beschreibung: Wirtschaftliche / Finanzielle Leistungsfähigkeit Nachweis: ☒ ja ☐ nein Beschreibung Nachweis: Jahresumsatz Anbieter > doppelter Jahresumsatz des Auftrages. EK3 Beschreibung: Referenz Schlüsselperson Baustellenchef Nachweis: ☒ ja ☐ nein Beschreibung Nachweis: 1 Referenzobjekt über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion mit vergleichbarer Komplexität und aus dem gleichen Fachbereich EK4 Beschreibung: Nachweis der Verfügbarkeit Baustellenchef Nachweis: ☒ ja ☐ nein Beschreibung Nachweis: Baustellenchef 30% Verfügbarkeit während AVOR sowie Bauphasen mit ‘Lead Bau’ EK5 Beschreibung: Leistungsanteil Unterakkordanten / Subunternehmer Nachweis: ☒ ja ☐ nein Beschreibung Nachweis: Maximal 50% der Leistung darf über Subunternehmen erbracht werden.

    Nachweis: gemäss Beschreibung

Zuschlagskriterien

  1. ZK 1 PREIS · Gewichtung 40 %

    Bereinigte Angebotssumme (normaler Preis, Verlässlichkeit des Preises)

  2. ZK 2 Qualität/Plausibilität des Angebots · Gewichtung 20 %

    Technischer Bericht, inkl.: _ Organigramm der Baustellenorganisation mit Schlüsselpersonen _ Unterlagen/Angaben zu Baustelleneinrichtungen und Logistik _ Technische Angaben zur Realisierung der Tunnelinstandsetzung, Kunstbauten- und Trassee/Umwelt-Arbeiten _ Risikoanalyse

  3. ZK 3 Qualität des Anbieters (Erfahrung der Schlüsselpersonen) · Gewichtung 20 %

    _ 15% Erfahrung Baustellenchef (Tunnel-Instandsetzung, Instandsetzung Trassee (Belag) oder Kunstbauten) _ 5% Bauführer / Chef-Polier (Tunnel-Instandsetzung, Instandsetzung Trassee (Belag) oder Kunstbauten)

  4. ZK 4 Qualität und Plausibilität des Bauprogramms · Gewichtung 20 %

    _ Bauprogramm (inkl. Bauphasen sowie Schnittstellen zu BSA) _ Bauabläufe gemäss Bauphasen inkl. Baulärm-Aspekte (als Grundlage für Bauprogramm)

Einreichung

  • Per Post oder Abgabe vor Ort
  • Besonderer Einreichungsweg

Weiterführende Links