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  • Construction and installation

MP-LEB 2026.03.244 Echallens – Reversing track Civil engineering works

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Procuring office
Transports publics de la région lausannoise sa
Requesting office
Compagnie du chemin de fer LEB SA
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At a glance

Deadline
04.12.2026, 12:0023 days left
Type
Construction and installation
Procedure
Open procedure
Award weighting
In the documents
Eligibility
In the documents

Is a bid worth it?

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TEXFY assessment: Risks and notes

  • Mandatory site visit: check the dateImportant

    According to the publication, attending is mandatory; date and place are in the note. Check there whether the visit is still ahead: missing it risks exclusion.

    La participation des entreprises n’est pas obligatoire, mais fortement recommandée. From «Site visit»

  • Bid languageNote

    The bid must be in French.

    From «Bid languages»

  • Paper onlyGood to know

    Submission by post or in person. Allow for delivery and check whether the postmark or receipt counts.

    From «Submission»

1 more note
  • No variantsGood to know

    Only the requested bid counts; your own alternative solutions are not allowed.

    From «Variants»

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Checked against simap: 10.11.2026, 18:02

What is being procured?

Scope of work

Le projet de voie de rebroussement d'Echallens s'inscrit dans le cadre du développement de l'offre de la Compagnie du chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher (LEB) et de l'introduction de la cadence à 10 minutes entre Lausanne-Flon et Echallens. Cette évolution de l'exploitation nécessite la création d'une infrastructure permettant à la gare d’Echallens d’accueillir trois trains en rebroussant les convois à proximité immédiate de celle-ci.

À l'issue de l'analyse de plusieurs variantes d'aménagement, la solution retenue consiste en la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement à l'est de la gare d'Echallens, en aval du pont de la route cantonale RC401. Cette solution permet d'augmenter la capacité d'exploitation tout en limitant les adaptations de la gare existante et des ouvrages associés.

Le projet comprend notamment :

I. la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement ;

II. l'adaptation de la voie principale et la pose des nouveaux appareils de voie ;

III. la réalisation des ouvrages de génie civil nécessaires ;

IV. l’adaptation d’un bassin de rétention ;

V. l'adaptation des installations de ligne de contact ;

VI. l'adaptation des installations de sécurité ferroviaire ;

VII. l'aménagement d'un chemin de service ainsi que des installations électriques associées.

Les travaux devront être réalisés principalement en opération coup de poing (OCP), mais également sous exploitation ferroviaire pour une bonne partie, en coordination avec les différentes disciplines concernées, notamment la voie ferrée, les installations de sécurité, les installations électriques, le génie civil et les gestionnaires de réseaux tiers. Le phasage des travaux devra permettre de limiter les impacts sur l'exploitation du LEB tout en garantissant le maintien des conditions de sécurité durant toute la durée du chantier.

Il convient de préciser que la gare d’Echallens sera maintenue en exploitation pendant toute la durée de l’OCP, à l’exception d’une partie de la première semaine (voir le planning général des travaux).

Key facts, codes and options

Type of contract
Construction and installation
Type of construction
Civil engineering
Construction service
Execution
Procedure
Open procedure
Trades
Not evident from the available publication data.
CPV
  • CPV 45000000 – Construction workCPV general: general code without a field
  • CPV 45234000 – Construction work for railways and cable transport systems
Options
Not provided for
Variants
Not admitted
Partial offers
Not admitted

TEXFY assessment: Products, installations, quantities, technical specifications and exclusions are not structured fields of the publication. TEXFY does not analyse the free text on them: check the original text and the tender documents.

Dates

Published
09.10.2026
Questions untilpast
04.11.2026

Seules les questions posées par écrit et en rapport avec l'objet de l'appel d'offres seront prises en considération.
Les questions doivent parvenir à l'organisateur sur le site www.simap.ch.

Les réponses seront publiées sans mention d'origine des questions, sur le site www.simap.ch et transmises par email à tous les candidats ayant remis une adresse email valable

Submission deadlinenext
04.12.2026, 12:00
Bid valid
365 days after the deadline

La durée de validité des offres est de 12 mois à compter de la date du dépôt de l'offre.

Site visit

Mandatory according to the publication
Note of the contracting authority (date, time and place as published)

Une visite de site est organisée par l’adjudicateur pour les soumissionnaires à la date indiquée au chapitre 1 « Calendrier de la procédure ».
Le lieu de rendez-vous est Place de Gare, Echallens – 1040..

La participation des entreprises n’est pas obligatoire, mais fortement recommandée.

Pour des raisons organisationnelles, les soumissionnaires intéressés sont priés de s’inscrire à l’adresse courriel marchespublics@t-l.ch, au plus tard à la date indiquée au chapitre 1 « Calendrier de la procédure ».

Le nombre de participants par entreprise n’est pas limité, mais devra être annoncé lors de l’inscription.

Les participants à la visite se muniront obligatoirement d’un gilet réfléchissant orange fluorescent et de chaussures adaptées.

En dehors de cette visite, les lieux ouverts au public sont accessibles.

En règle générale, les séances d’information et les visites sont silencieuses ; les entreprises ne peuvent pas poser de questions à cette occasion. Toute question devra être posée par écrit, comme indiqué à l’article 5.3.

Special deadlines and formal requirements

Seules les offres qui parviennent complètes et dans le délai requis seront prises en considération.
Le cachet postal ne fait pas foi, il appartient au soumissionnaire de tout mettre en oeuvre pour respecter cette échéance de dépôt de son offre auprès l'adjudicateur.

Submission & documents

According to the simap data. We submit nothing for you.

  • By post or delivery in person

    Transports publics de la région lausannoise saTransports publics de la région lausannoise saChemin du Closel 151020 Renens

    The information in the tender and the tender documents is authoritative. Check in particular whether the postmark or receipt counts.

    Source: simap data

Tender documents
Documents on simap.ch (after signing in)
Languages of the bid
French
Language of the documents
French
Cost of the documents
Free of charge
Questions to the contracting authority
Through the question forum on simap.ch (registration as a bidder required). Go to the official tender (simap.ch, opens in a new tab)TEXFY sends no questions. The deadlines of the question rounds are under “Dates”.

Participation & award

In the documents according to the source: Content only in the tender documentsIn the tender documents: Suitability criteria, Award criteria, Conditions of participation, Documents to submit.

Conditions

Rules for the bid and the contract, for example whether consortia or subcontractors are allowed and how payment works.

4 conditions
Bidding consortia
Allowed
Subcontractors
Allowed
Contract extension
Not provided for
Dialogue
Not provided for

The glossary explains terms such as eligibility criteria, self-declaration or reference. To the glossary

Official source

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simap project number
45611
Publication number
45611-01
Covered by international agreements
No
Notice of legal remedies
Show

Le présent appel d’offres peut faire l’objet d’un recours à la Cour de droit administratif et public du Tribunal cantonal, Route du Signal 8 (Palais de Justice de l’Hermitage), 1014 Lausanne, dans les vingt jours dès sa notification par publication ; le recours doit être signé et indiquer les conclusions et ses motifs. La décision attaquée est jointe au recours.

Checked against simap: 10.11.2026, 18:02

Export

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