N01.08 MP-080166 - ENG Goulet Crissier - TP4 travaux anticipés 2026-27 (ID 11058)

Die Zielsetzungen der Baustelle sind wie folgt:

• Gewährleistung der Verkehrssicherheit und des Umweltschutzes
• Sicherstellung der optimalen Funktionalität des Abschnitts
• Erhöhung der Sicherheit des Langsamverkehrs

Die wichtigsten Unterhaltsmassnahmen beim Anschluss Maladière umfassen:

• Geometrieoptimierungen, einschliesslich der Korrektur der Ein- und Ausfahrtsradien an den Ästen, der Reduktion der Fahrbahnbreiten im Kreisel sowie der Anpassung der Richtungsinseln
• Anpassung des Oberflächenentwässerungssystems durch den Bau eines Sickergrabens entlang des Mittelrings anstelle der heutigen versiegelten Fläche
• Bau einer kleinen Pumpstation
• Verstärkung des bestehenden Oberbaus, der ursprünglich für die Verkehrslast T4 ausgelegt war, auf die Verkehrslast T5

Parallel zu den T/U-Unterhaltsmassnahmen werden alle Unterführungen saniert, insbesondere durch die Anpassung der Randabschlüsse und die Erneuerung der Abdichtung.

Die Arbeiten erfolgen unter Verkehr, wobei der Betrieb der durch die Fahrleitung versorgten öffentlichen Verkehrsmittel sichergestellt wird.

Die Unterbrechung der Fahrleitung erfolgt lediglich während einer maximalen Dauer von vier Wochen (Kalenderwochen 29 bis 32 im Jahr 2026), um die Arbeiten an den direkt unter der Fahrleitung verlaufenden Unterführungen zu ermöglichen.

Die Baustelle erstreckt sich über zwei Jahre:

• 2026: Sanierung der Unterführungen, Verkehrsphasen 1 bis 15
• 2027: Unterhalt der Fahrbahn und Entwässerung, Verkehrsphasen A bis F

Die für das Jahr 2030 prognostizierte Verkehrsbelastung im Kreisel beträgt 18’000 Fahrzeuge pro Tag.