Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», beim dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.
Awarded
- Construction and installation
BZU 23 platform raising P55 Rietheim and Koblenz Dorf station
- Location
- Canton AG
- Procuring office
- Schweizerische Bundesbahnen SBB, Ausbau- und Erneuerungsprojekte, Projektmanagement, Region Mitte.
- Requesting office
- Schweizerische Bundesbahnen SBB, Einkauf Infrastruktur, Bauprojekte, Region Mitte
Awarded
Awarded to
- Jak. Scheifele AG, ZürichCHF 4’551’010.00
What is being procured?
Scope of work
Das Projekt sieht vor die Bahnhöfe Rietheim und Koblenz Dorf, behindertengerecht umzubauen.
Rietheim
Das bestehende Perron entlang des Gleis 1 wird mittels komplett neuen Winkelelementen auf eine Perronnutzlänge von 220 m auf die Erhöhung P55 angepasst. Die bestehende Perronkante (P35) wird teilweise zurückgebaut. Zur Erreichung normkonformer Perron Breiten muss eine neue Winkelstützmauer erstellt werden, die auf Mikropfähle gegründet wird. Für die Baugrubensicherung ist eine Nagelwand vorgesehen. Ebenfalls muss die bestehende Einschnitt Böschung angepasst werden.
Die bestehende Kabelanlagen und Perron Entwässerung werden an die neuen Anforderungen angepasst.
Die bestehende Wartehalle ist abzubrechen und durch einen neuen gedeckten Unterstand zu ersetzen. Die Perron Beleuchtung, Beschallung und Möblierung wird erneuert. Die bestehende Rampe «im Holland» muss auf eine normkonforme Neigung angepasst werden. Die bestehenden Fahrleitungsmasten im Perron Bereich werden abgebrochen und durch neue Masten auf der gegenüberliegenden Gleisseite ersetzt. Eine Anpassung des Gleisunterbaus ist nicht vorgesehen.
Koblenz Dorf
Das bestehende Perron entlang des Gleis 1 wird mittels komplett neuen Winkelelementen auf eine Perronnutzlänge von 220 m auf die Erhöhung P55 angepasst. Die bestehende Perronkante (P35) wird komplett zurückgebaut.
Die bestehende Kabelanlagen und Perron Entwässerung werden an die neuen Anforderungen angepasst.
Die bestehende Wartehalle ist abzubrechen und durch einen neuen gedeckten Unterstand zu ersetzen. Die Perron Beleuchtung, Beschallung und Möblierung wird erneuert. Ein bestehendes Bahnsignal muss infolge der Perron Verlängerung verschoben werden. Eine Anpassung des Gleisunterbaus ist nicht vorgesehen.
Das geplante Bauvorhaben erfordert Kenntnisse in den Bereichen allgemeiner Tiefbau, inkl. Werkleitungsbau, Perronbau, Gleisbau, Erdbau, Abbrucharbeiten unter beengten Verhältnissen, Betonkunstbauten, Stahlkontruktionen (Unterstand) und Arbeiten unter Bahnbetrieb, Nachtarbeiten sowie Mehrschichtarbeit. Ebenfalls sind Kenntnisse im Spezialtiefbau erforderlich (Nagelwand und Mikropfähle)
Key facts, codes and options
Key facts, codes and options
- Type of contract
- Construction and installation
- Type of construction
- Civil engineering
- Construction service
- Execution
- Procedure
- Open procedure
- Trades
- OAG 2.2.1 – Standard-gauge railway
- CPV
- CPV 45000000 – Construction workCPV general: general code without a field
- CPV 45234100 – Railway construction works
- Options
- Not evident from the available publication data.
- Variants
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- Partial offers
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Official source
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- simap project number
- 38023
- Publication number
- 38023-02
- Covered by international agreements
- No
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