Die NExT-Triebzüge wurden in den Jahren 2008 bis 2013 durch die Stadler Altenrhein AG gebaut. Das Fahrzeugleitgerät, das Diagnosesystem, sowie diverse weitere Leittechnikkomponenten sind obsolet und müssen ersetzt werden, um einen Weiterbetrieb der Flotte bis ans vorgesehene Lebensende sicherzustellen.
Die Urheberrechte an der Leittechnik-Software befinden sich im Besitz von Stadler. Aus diesem Grund ist es zum Schutz des Geistigen Eigentumes nicht möglich, einen anderen Anbieter mit dem Portieren der bestehenden Software auf neue Hardware und damit mit dem vorgesehenen Leittechnik Refit zu beauftragen. Jeder andere Anbieter müsste die gesamte Software von Grund auf neu erstellen, dazu müsste diese aber durch den RBS auch noch komplett spezifiziert werden. Der Aufwand dafür beläuft sich auf ein Vielfaches vom Aufwand einer Portierung und stellt daher, sowie aufgrund der damit verbundenen Kosten, keine angemessene Alternative dar.
Aus diesem Grund wird der Zuschlag an die Firma Stadler Service AG, Ernst-Stadler-Strasse 4, 9565 Bussnang, in Anwendung von Art. 21 Abs. 2 lit. c IVöB überschwellig freihändig vergeben.