Le recours à la procédure de gré à gré exceptionnel se fonde sur l’art. 21 al. 2 let. c AIMP, faute d’alternative adéquate sur le marché des autobus articulés d’occasion répondant aux exigences techniques et opérationnelles du pouvoir adjudicateur.
Les véhicules proposés sont compatibles avec la flotte existante et le contrat en vigueur, notamment en matière d’infrastructures, de maintenance et de systèmes. Le choix de ce fournisseur évite l’introduction de solutions hétérogènes, qui entraîneraient des contraintes techniques et organisationnelles supplémentaires ainsi que des surcoûts d’exploitation.
Cette acquisition vise à assurer la continuité de l’exploitation dans une phase transitoire de renouvellement de flotte.