Die zukünftige Sicherungsanlage für Führerstandsignalisierung auf der Strecke Biberbrugg bis Arth-Goldau (exkl.) wird noch nicht spezifizierte und eingeführte ETCS-L2 Funktionalitäten für Nebenstrecken erfordern, welche zusammen mit der SBB erarbeitet, spezifiziert und geprüft werden müssen. Durch dieses Vorgehen wird sichergestellt, dass sich einheitliche Systeme in der Schweiz etablieren und die Systeme technisch-betrieblich zuverlässig funktionieren. Aufgrund der vorliegenden Systemführerschaft ETCS, welche das Bundesamt für Verkehr (BAV) an die SBB übertragen hat und den diesbezüglich erforderlichen Kompetenzen (u.a. Sicht des Anlagenbetreibers) gibt es keine angemessene Alternative.
Awarded
- Service
P. 601924, ETCS L2 Biberbrugg - Arth-Goldau
- Location
- Canton SZ
- Procuring office
- Schweizerische Südostbahn AG
Awarded directly
Awarded to
- Schweizerische Bundesbahnen SBB, BernCHF 1’500’000.00
What is being procured?
Scope of work
Die Sicherungsanlagen auf der Strecke von Biberbrugg nach Arth-Goldau (excl.) werden ersetzt. Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) beabsichtigt, die Strecke mit Führerstandsignalisierung (ETCS L2) auszurüsten. Für die Erarbeitung der nächsten Projektphase, der Ausschreibungsunterlagen und für weitere Arbeiten während dem Projekt, wird die Unterstützung von Fachexperten und Technologien der SBB, Infrastruktur, benötigt.
Key facts, codes and options
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- Type of contract
- Service
- Trades
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- CPV
- CPV 71335000 – Engineering studies
- Options
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- Variants
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- Partial offers
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Official source
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- simap project number
- 15001
- Publication number
- 15001-01
- Covered by international agreements
- Yes
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