Die Vergabe an Alstom erfolgt im freihändigen Verfahren gestützt auf Art. 21 Abs. 2 lit. e BöB.
Aufgrund der technischen Besonderheiten des Auftrags kommt eine Ersetzung oder Erweiterung der bestehenden Leistungen nur bei der ursprünglichen Anbieterin in Frage, weil die Kompatibilität der Systeme nur so gewährleistet werden kann und ein Anbieterwechsel zudem zu erheblichen Mehraufwänden führen würde. Insbesondere werden vorliegend nur Flotten nachgerüstet, in welchen bereits heute Alstom ETCS-Systeme der früheren Generation installiert sind; nur die Zuschlagsempfängerin als bisherige Systemlieferantin der ETCS-Ausrüstung verfügt über die Kenntnisse der Fahrzeuge und Systeme; die Zugsicherungssysteme sind eng in die Fahrzeugleittechnik integriert und das geistige Eigentum am Know-how für die Fahrzeugleittechnik liegt bei der Zuschlagsempfängerin.