Olten Hammer Preservation of Value - Olten Hammer Railway Station - Master Builder

Im Bahnhof Olten Hammer sind die Anlagen veraltet, und der Substanzerhaltungsbedarf ist in den nächsten Jahren über alle Anlagengattungen hoch. Die Publikumsanlagen entsprechen nicht vollständig den Vorgaben nach BehiG (Behindertengleichstellungsgesetz) bzw. den gültigen Reglementen. Der sichere Bereich auf dem Perron ist ungenügend, die Breite der Bahnzugänge ebenfalls. Das Gesamtareal um den Freiverlad ist kaum sinnvoll nutzbar, und die betriebliche Erreichbarkeit ist nicht ideal. Das bestehende Stellwerk muss ersetzt werden.

Die Arbeiten werden in zwei Hauptgruppen ausgeschrieben: Baumeisterarbeiten und Bahntechnikarbeiten. Beide werden zeitgleich ausgeführt und müssen entsprechend koordiniert werden. Die vorliegende Ausschreibung betrifft die Baumeisterarbeiten. Das Projekt wird als BIM-Projekt abgewickelt. Die SBB verfolgt die openBIM-Methode.

Die Baumeisterarbeiten umfassen vor allem die Tiefbau- und Spezialtiefbauarbeiten sowie die Erstellung der Tragkonstruktionen des Projekts:

- Installation, Vorbereitungsarbeiten

- Provisorien (exkl. Hilfsperron)

- Erstellung der Bahnzugänge

- Umbau des Mittelperrons inkl Kabelkanalisation und Entwässerung

- Bau der Erschliessung, der Fundamente und der Umgebung für das Bahntechnikgebäude (BTG)

- Erstellung diverser Kabelquerungen und Kabelschächte im gesamten Projektperimeter

- Fahrleitungsmast- und Signalfundamente im gesamten Projektperimeter

- Anpassungen beim Freiverlad und an der Stationsstrasse

- Instandsetzungen

- Diverse Abbruch- und Nebenarbeiten

- Unterstützung von SBB VU und Dritten

- Installation der gemeinsam genutzten Installationsflächen

Nicht Bestandteil dieser Ausschreibung sind der Umbau des Hilfsperrons, der Bau des BTG oberhalb der Fundationen sowie die Personenunterführung und die Brücken der Stadtteilverbindung.