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Awarded
- Construction and installation
- NPK 111 Daywork
- NPK 112 Testing and inspection
- +14
BehiG-Umbau Haltestelle Bremgarten Isenlauf
- Location
- Canton AG
- Procuring office
- Aargau Verkehr AG (AVA)
Awarded
Awarded to
- Meier + Jäggi AG Zofingen, ZofingenPrice not published
What is being procured?
Scope of work
Der bestehende Perron ist 70 m lang und soll auf rund 115 m verlängert werden. Von 70 m sind 40 m auf Niveau P35 (0.35 m über SOK) ausgebildet. Die restlichen 30 m sind noch auf P35 zu erhöhen.
Die Perronoberfläche besteht derzeit aus Verbundsteinen und wird durch einen Asphaltbelag ersetzt.
Unterhalb des abzubrechenden Wartehäuschens befindet sich der Technikraum, in dem die ganze
Elektrotechnik der betreffenden Haltestelle installiert ist. Die Betonkonstruktion des Technikraums
wird saniert und neu abgedichtet. Anstelle des heutigen Wartehäuschens ist eine Begrünung des
Technikraumdachs vorgesehen.
Das abzubrechende Wartehäuschen wird durch einen Standard-Personenunterstand der Produktreihe
«Alledo ZzB» der Firma Christen Metallbau AG ersetz. Dafür muss vor Ort ein neues Fundament
erstellt werden. Lieferung und Montage des Unterstandes erfolgen bauseits. Vor Erstellung des
Fundaments ist die bestehende Wasserleitung im Bereich der neuen Personenunterstandes zu verlegen.
Rückseitig erhält der Perron über die gesamte Länge ein Stahlgeländer. Hierfür sind vorfabrizierte
Fundamente im Abstand von 1.50 m zu verlegen.
Zwischen Gleis und Perron befindet sich derzeit ein Kabelkanal Typ U 35.06. Ab dem Perronende in
Richtung Bremgarten bei Km 7.480 wechselt die Kabelanlage auf einen T23 Kabelkanal. Dieser wird
auf einer Länge von ca. 40 m in Richtung Bremgarten durch eine Rohranlage innerhalb des Perrons
ersetzt.
Die Erschliessung des Perrons erfolgt derzeit über eine Rampe ab der Badstrasse sowie über das
angrenzende Areal der St. Josef-Stiftung. Im Anschluss der Rampe befindet sich eine Personen-unterführung, die als Quartierverbindung dient. Die Personenunterführung soll einer BehiG-Sanierung unterzogen werden.
Die Rampen sind - wie der Perron - mit Verbundsteinen ausgeführt und werden durch einen Asphaltbelag ersetzt.
Am Beginn der Rampe Süd wird ein Standard-Velounterstand der Produktreihe «Alledo ZzB» der Firma
Christen Metallbau AG installiert.
Hierfür sind zwei Fertigfundamente sowie Werkleitungen zu verlegen. Die Lieferung der beiden Fundamente erfolgt bauseits. Auch die Lieferung und Montage des Unterstandes erfolgen bauseits.
Die Zugänge – sowohl der Zugang über die Stiftung als auch die Rampe- erhalten über die gesamte
Länge ein Stahlgeländer. Dafür sind ebenfalls vorfabrizierte Fundamente in einem Abstand von
1.50 m zu verlegen.
Key facts, codes and options
Key facts, codes and options
- Type of contract
- Construction and installation
- Type of construction
- Civil engineering
- Construction service
- Execution
- Procedure
- Open procedure
- Trades
- NPK 111 – Daywork
- NPK 112 – Testing and inspection
- NPK 113 – Site establishment
- NPK 116 – Felling and site clearance
- NPK 117 – Demolition and dismantling
- NPK 151 – Construction works for utility mains
- NPK 172 – Waterproofing for below-ground structures and for bridges
- NPK 211 – Excavation and earthworks
- NPK 221 – Sub-bases for transport routes
- NPK 222 – Segmental (sett, block and flag) paving, kerbing and steps
- NPK 223 – Asphalt and concrete pavements
- NPK 225 – Track engineering, signalling/control systems and railway points heating
- NPK 237 – Drainage and sewer systems
- NPK 241 – In-situ concrete construction
- NPK 286 – Markings for traffic areas
- NPK 412 – Buried pipes and control fittings for water and gas
- CPV
- CPV 45230000 – Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork
- Options
- Not evident from the available publication data.
- Variants
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- Partial offers
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Official source
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- simap project number
- 26792
- Publication number
- 26792-02
- Covered by international agreements
- No
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