Kantonsstrasse Nr. 8, Jonschwil: LV-Schwachstelle Brücke SBB, Schwarzenbach / Kantonsstrasse Nr. 8, Jonschwil: Haltekanten Schwarzenbach Thurbrücke

Eine neue Radführung mittels eines separat geführten Radwegs unter dem zweiten Brückenbogen des SBB Viadukts soll die vorhandene Langsamverkehrsschwachstelle im Bereich des SBB-Viadukts beheben. Zur Erstellung des geplanten Radwegs muss der Bereich des Projektperimeters aufgeschüttet und mit einer Blocksteinmauer gesichert werden. Die Blocksteinmauer wird sukzessive mit gut verdichtbarem Aushubmaterial aufgebaut und lageweise mit Geogittern verankert. Zudem ist am Fuss der Blocksteinmauer ein Betonverbindungsriegel notwendig, welcher zum Teil (höhenabhängig) mit Mikropfählen in der Molasse verankert wird. Die Entwässerung des anfallenden Hangwassers wird über systematisch angeordnete Schotterschlitze stattfinden. Dabei soll alle 3 Meter ein 40 cm x 40 cm grosser Graben entlang der gesamten Böschungshöhe erstellt werden. Als zusätzliche Sicherheit werden auf der Innenseite, bzw. unterhalb der Blocksteinmauer entlang Sickerleitungen PP 200 erstellt und an den Hochpunkten der Blocksteinmauer, im Bereich des Banketts an Spülstutzen angeschlossen. Aufgrund des Waldgebietes und der geringen Sonnenbestrahlung in diesem Gebiet, ist eine gesamte Oberbaustärke von 60 cm erforderlich, um die Frostdimensionierung zu gewährleisten.

Des Weiteren sollen die beiden Bushaltestellen Schwarzenbach SG, Thurbrücke behindertengerecht mit einer erhöhten Haltekante (+22) ausgebaut werden. Auf Grund der Kantenerhöhungen sind zusätzlich Umgebungsarbeiten erforderlich inkl. Höhenanpassungen der Buswartehäuschen.

Die zu offerierenden Leistungen sind in den Ausschreibungsunterlagen enthalten.